作者 | 流意
1月27日,NBA球星科比飞机失事,一代传奇,就此陨落。回想数月之前,科比亮相金固股份·汽车超人2019数字新力量发布会现场,吸睛无数。而今,令亿万球迷唏嘘不已,2020年开端对所有人太不友好,这其中也包括汽车超人。日前,金固股份发布2019年年度报告。年报显示,2019年金固股份营收21.14亿元,扣非净利润-6990.11万元。据悉,这是金固股份扣非净利第4年亏损,2016年为-1.60亿元,2017年为-3315.62万元,2018年为-1.41亿元,深交所已经下发了2019年年报问询函。而在金固股份的回复中,将亏损主要原因归结于“汽车后市场O2O平台建设项目”,即汽车超人板块影响,前期投入大,亏损也较大。从2015年高调入场,再到2018年与天猫汽车、康众组建“新康众”,被寄予厚望的汽车后市场项目,如今怎么成了金固股份的负担?汽车超人后续将要如何落子收官?这一年,一些业内人士称之为“汽车后市场格局重构元年”,一大批互联网创业者乘着“互联网+”的东风,在O2O概念的驱使下涌入车后市场。据AC汽车不完全统计,2015年车后市场出现150+家互联网创业公司,其中拿到融资的45家,融资总额26亿元左右。截止目前,这批融资企业中,停止运营或倒闭的企业达到32家,占比71%。这一年,汽车超人获27亿人民币融资,额度超越45家融资企业之和,绝对是车后市场的独一档的存在,颇有“一览众山小”之感。母公司金固股份也因此被称为“汽车后市场三剑客”之一。但是,由于当时监管部门定增政策的调整和市场的变化,定增并不顺利,方案几易其稿。直到次年8月,金固股份定增27亿元的方案才获通过。而彼时的车后市场已进入资本寒冬,汽车超人在“千军万马过独木桥”的创业大潮之中趟出来,也从O2O的泥潭之中找到了翻身的转机。摒弃O2O纯导流模式和进入洗牌期的上门服务模式,汽车超人从2015年第四季度开始开启“汽配超人”平台,切入B2B业务,形成以O2O+B2C为主兼顾B2B的运营模式。及时转型带来回报。据金固股份2015年年报显示,汽车超人收入超3.7亿元,同比增长1493.75%。金固董事长、汽车超人董事长孙锋峰当时公开表示:我们早就意识到,汽车超人不能单纯依赖线上流量,而是要夯实线下供应链和门店终端,这是汽车后市场的行业客观规律决定的。汽车后市场是重决策的消费行为,这要求我们重视终端的落地,要求我们严格把控门店服务的标准化。2016年9月,汽车超人首家线下店于上海开业,并提出“体验店+认证店+合作商户”三级网络的布局战略,标志着汽车超人正式完成从线上运营到线下落地,从仓储物流、供应链建设到线下服务能力提升的切换。重塑车后市场投资逻辑,同时坐拥行业最雄厚的资金储备,当时的汽车超人被不少人看好。向上整合供应链,与阿里、康众组成合资公司。汽车超人的母公司特维轮一拆为二,将供应链业务、门店业务分别设立两家新公司(新供应链公司、智车慧达)。向下新零售,布局汽服门店。汽车超人先后战略入股四川精典、苏州名骏、宁波德通等多个区域汽服连锁品牌,打造规模化新零售智慧连锁服务品牌。 △近 3 年金固股份投向连锁的资金(单位:万元),图片摘自浙股 孙锋峰曾接受AC汽车采访时表示,“新合资公司中,汽车超人和康众汽配的主营产品和供应链团队互补,前者优势集中在轮胎油品,后者则以维修件为主;汽车超人在全国大多是中心大仓,康众的前置仓更多。加上天猫淘宝汽车后服务相关类目独家运营权,三方优势互补,新合资公司将实现乘数效应。”同时,他还表示从汽车超人拆分出来的“智车慧达”将专注打造新零售体系,此前收购的区域连锁发展与预期一致,但未来有更大发展空间。智车慧达将重点关注区域连锁龙头企业,加快跑马圈地。此时的汽车超人,已经转型为一家S2B2C供应链平台。在当时的汽车超人看来,互联网平台对汽后的改造,解决的是流量问题,而线下门店真正的痛点在服务和供应链,供应链能力欠缺导致整个产业效率低下。因此汽车超人将重点放在门店效率提升上,通过SAAS等产品为门店赋能。可以看出,一手供应链,一手线下门店,再通过SAAS进行串联,汽车超人似乎找到了汽后市场变革期的生存法则。在汽车超人2019年战略沟通会上,汽车超人与贵州、广西、广东、福建、浙江等多家区域连锁达成意向签约,总签约门店数达283家。按照计划,2019年内,汽车超人新零售连锁门店将达到1050家,三年内达到5000家。然而,这项门店扩张计划并非想象中的顺利。截至2020年3月,汽车超人品牌门店22家,参股(含参股公司加盟店)门店413家。投资门店名称
| 持有股份
| 成立时间
| 杭州智宏顺升汽车服务有限公司 | 100%
| 2020-05-26 | 杭州智翔裕慧汽车服务有限公司 | 100%
| 2020-04-29 | 杭州智创祥顺汽车服务有限公司 | 100% | 2020-04-29 | 杭州金毅宏顺汽车服务有限公司 | 100% | 2020-04-16 | 杭州智晟慧顺汽车服务有限公司 | 100% | 2020-04-13 | 杭州智车裕顺汽车服务有限公司 | 100% | 2020-04-13 | 杭州裕方汽车修理有限公司 | 100% | 2017-08-21 | 励亨(上海)汽车服务有限公司 | 51%
| 2017-03-21 | 宁波德通慧众汽车科技有限公司 | 49%
| 2019-06-03 | 苏州名骏百盛汽车维修服务有限公司 | 25%
| 2005-12-12 | 云南快易修汽车企业管理有限公司 | 7.5%
| 2018-01-05 | 四川精典汽车服务连锁股份有限公司 | 3.62%
| 2003-06-25 | 特维轮智车慧达科技(杭州)有限公司投资持有的线下门店及股权(来源:天眼查)高光之下的汽车超人,在逐渐恢复理性的车后市场,还能否迎来下一次高光时刻?金固的回复也很直接:在符合相关规定并条件成熟的情况下将评估分拆可能性。其实自2019年以来,关于金固的新闻频出。从特斯拉到车联网,从区块链到氢能源……与此同时,短短半年时间,金固便收到深交所下发三次关注函。尽管金固股份投资动作频频,但是其车后市场主营业务却难有突破进展。据市值风云介绍,特维轮将供应链业务剥离至好快全之后,好快全按照最新估值5.85亿元注入新康众,金固持有其16.27%的股权。据悉,好快全2017年净利亏损1.47亿元,2018年1-9月净利亏损6692万元。亏损资产剥离,为金固股份带来两大利好:一是估值溢价高达180.77%;二是2019年收益增加,以1.47亿元将新康众1.05%的股权转让给品质汽车,收益约7923.34万元。结合2019年业绩快报来看,若无此转让,金固股份已处于亏损状态。另一方面,汽车超人门店业务也进行了调整。2019年9月30日,公司停止汽车后市场O2O平台建设的募投项目。据悉,募集的26.59亿元资金,仅用了6.37亿元,剩余高达21.25亿元的资金和利息,都将用于补充流动资金。其中,3.75亿将作为线下门店业务的营运资金。
△图片摘自市值风云 就在日前,金固股份2020年第一季度财报显示,营收5亿元,同比增长8.44%;扣非净利亏损4100万元,同比下降238%。金固股份回复下滑原因为新冠疫情影响所致。即便持续亏损,金固股份对车后市场仍然信心满满。理由可以归结为三点:当然,一些业内人士也提出了质疑。随着瓜子养车、苏宁车管家等平台入场,以及天猫流量向天猫养车加盟店倾斜,汽车超人所谓的“数字化赋能”,对门店而言究竟还有多大吸引力呢?按照汽车超人执行总裁蔡滨旭的说法,2020年汽车超人有三大指标,分别是开店指标、营业额指标和盈利指标。2020年5月30日,马斯克执掌的SpaceX成功发射载人飞船。酷爱天文学的孙锋峰,曾花重金投资了马斯克的SpaceX。马斯克实现了他的“航天梦”,孙锋峰也因此证明了自己的眼光。这次,他在车后市场的押注能否最终如愿?
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