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本人先后写了重庆牌汽车老照片与重庆八十年代摩托车照片录，这些都是重庆本土制造，值得骄傲。 重庆公交在建国初期至八十年代主要是无轨电车，这与重庆丰富的电力资源有很大关系。到了七十年代末至八十年代天然气等资源渐丰出现了新一代公交，特别是天然气公交发展迅速，一度被官方推广（环保公交），与此同时，重庆最早的无轨公交因多种原因退出重庆公交历史舞台【蛮可惜的】。二十一世纪刚过完第一个十年不久，重庆电动公交走马上任~~~重庆铰接公交车应该出现在七十年代。  1955年10月7日 杨溥涛 上海市客车修理厂为重庆制造的新型无轨电车，已在1955年9月30日制成了第一辆。新车的外形主要是仿照苏联吉斯一五四型车制造的，车身是全金属结构，车门是利用压缩空气由司机操纵而自动开闭的。此外，车上还装有60千瓦电动机，以适应重庆山城马路坡度高的特点。  1955年10月25日 刘诗临 重庆市正在兴建无轨电车线路。由上清寺到过街楼全长5.6公里的线路已大部分架设完成，由小什字到过街楼的线路在1955年11月也可架设完成。将来到重庆的旅客一上朝天门码头就可坐上舒适的无轨电车。  重庆市中心区的邹容路 1956年9月3日傅秋心  2017年1月1日 陈诚 上图，1956年元旦，重庆开始通行无轨电车。这是一辆电车停靠在解放碑站（新华社记者刘诗临摄）。 下图，2017年1月1日，一辆重庆旅游观光车停靠在解放碑站，这条观光线路刚运行不到4个月（新华社记者陈诚摄）  重庆市地方工业展览馆 1956年10月23 刘诗临  1956年10月25日 刘诗临 这是山城重庆市的中心区，路面宽阔舒坦，新型的无轨电车穿行不绝。  重庆的上清寺一带的街道 1956年10月27日 游云谷  运输繁忙的重庆港 等车的人 1959年6月9日 黄守祥  重庆滨江路 1959年7月8日刘诗临  重庆两路口的无轨电车 1963年12月21日刘诗临  重庆嘉陵江公路大桥 铰链式无轨公交车 1976年2月4日 刘诗临 市中区上清寺 1987年9月24日 刘诗临 2004年5月23日 周衡义 2004年5月23日，重庆一辆405路电车正从观音桥起点站缓缓发车。当日是重庆电车营运最后一天。重庆电车是在1956年元旦开行的，5条线路的电车曾为重庆公交立下了汗马功劳，取而代之的将是新型天然气绿色环保车。 1954年 杨溥涛 朝鲜代表团访问重庆时乘车经过市区。【这是重庆最早的公交车，最上面有证据的哦】 重庆市江北区 1980年8月15日 刘诗临 江北区交通局汽车队“夜市车” 1983年2月7日刘诗临 1984年5月14日 刘诗临 重庆市公共交通公司制成一台微型电子运行监测器并于最近投入使用。这台监测器能自动按编排好的运行时刻表指挥发车，监测线路运行情况，有利于改善城市交通客运管理。 重庆长江大桥 铰链式公交车【烧油的】 1985年4月19日刘诗临 铰链式公交车 同上 重庆牛角沱立交道 1987年2月26日刘诗临 重庆长途客车 1988年4月20日刘诗临 重庆江北观音桥渝北商业大厦 1990年12月6日 刘前刚 1991年1月31日 陈学思 重庆一大景观——汽车顶着装满天然气胶袋。 1998年4月13日 杨磊 重庆市最近开始大力推广低污染、节能、安全的“绿色环保车”——天然气汽车。预计到2000年底，重庆市所有公交车辆将全部改为燃气汽车，全市“绿色环保车”总数可达1万辆，缓解山城空气被严重污染的状况。这是重庆客车总厂改制的天然气汽车。 1998年9月1日 杨磊 1998年9月1日，中小学开学的第一天，重庆市许多学校的学生乘上了为自己开设的公交专车。为让学生方便、安全地上下学，重庆市在城区5条主干道上开设专车，这在国内尚属首次。 2003年10月17日 杨磊 2003年10月15日下午，一辆公交车从重庆市江北区红石路加气站边驶过。重庆市主城区的公交车辆（电车除外）目前已经全部使用压缩天然气（CNG）清洁燃料。 同上 2013年2月28日 2月28日，两辆快速充电巴士在渝北空港电动客车专用充换电站内充电。该充换电站于2012年4月27日投入运营。 |
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