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跑10万公里才换一次机油！一汽解放JH6这是要火啊。 5月7日，在“物流之都”山东临沂举办的“一汽青岛-壳牌长换油产品品鉴会”上，一汽解放青岛汽车有限公司与壳牌公司合作推出了，专为解放JH6设计研发的长效发动机超级润滑油。该产品可为JH6用户提供长达10万公里超长换油周期。 今年以来，一汽解放在我国重卡市场一路高歌猛进，4月份更是以1.4万辆、同比增长48%的超高增幅，排在销量榜榜首。而壳牌作为全球最大的国际能源企业，已连续9年蝉联全球最大的润滑油生产商和供应商。此次，两家公司合作推出JH6重卡专属10万公里长换油新产品，无疑是强强联合的结果。 在谈到与壳牌公司的合作时，一汽解放青汽研发部部长李胜说，一汽解放跟壳牌合作，主要是源于双方对品牌理念的认同，即“为用户创造财富”。 “现在，卡车司机越来越关注车辆出勤率，一个月跑29天，是卡车司机的追求，任何维修保养给用户带来的都是损失。基于这一点，我们与壳牌联合开发了这款10万公里长换油产品。” 李胜说，从最初的台架试验到道路试验以及后续的试用检验，这个项目的研发过程非常复杂。“其中，我们累计台架试验做了1万个小时，150万公里；加上路试试验，迄今为止，我们已经做了10亿公里的产品试验。这款10万公里长换油产品，一方面来自于润滑油品质的提升，另一方面是源于解放在发动机、变速箱和后桥整套供应链系统的完备，才保障了10万公里目标的达成。” 正如一汽解放青汽总经理助理宋宗强所说，这项技术推向市场，对我国商用车行业具有里程碑意义。“对新一代卡车司机来说，10万公里的长换油是我们给司机带来的福利，也是我们对行业的贡献。”
对于壳牌此次与一汽解放的合作，壳牌中国有限公司润滑油业务OEM销售总经理尹峰说，此款长换油产品是壳牌与解放合作研发的一个项目，这款产品经过反复测试各种配方，最终找到了硬件与润滑油之间的最佳匹配。 尹峰还透露，“今后壳牌和解放的合作还会继续深入，未来将在解放微卡和解放J5等产品上加强合作。” 谈到未来国内润滑油技术的发展趋势，尹峰说，“从全球角度来看，无论是排放法规还是燃油经济性，国内的法规还是相对滞后的。欧洲已经从欧5向欧6转变，美国也有新兴的排放法规出台，日本也是如此。所有的法规要求，带来的都是技术的进步和产品的创新。” 尹峰表示，这些经验和创新，壳牌都可以把它们带到中国来。“我们在上海建立的研发中心，就是保证全球所有的资源能够在中国落地，为我们的客户进行服务。” “其实，归根到底，润滑油产品的发展趋势，是向合成油发展。欧洲也好，美国也好，在成熟市场的合成油已经非常多。相反，在中国的商用车市场，矿物油比例仍占主导地位，合成油比例非常小。这对我们而言是一个巨大的机遇。解放J6领航版和JH6与壳牌合作长换油项目，其实从初装开始已经是合成油，这在国内所有厂家中都是领先的。”尹峰说，壳牌接下来要做的，就是保障国内商用车市场合成润滑油的供应。
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