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对于城市环境来说，汽车尾气是一大污染源，汽车数量越多污染就越严重，提升尾气排放标准是积极举措，我国已经到了“国六”的标准。它的排放标准将更加的严格，还会直接淘汰掉那些“老爷车”，可面对国六，经销商、消费者都有些“怨言”，国六排放让中国人失去了什么？ 在国六还未全面实施之前，市面上大部分都是国五标准的汽车，对于消费者来说，想要买车就会处于观望状态，害怕自己刚买了车就因为排放标准不合格不能上路。可是目前满足国六排放标准的汽车，又不太敢下手，就怕在技术上不够成熟，买回去也会后悔，这在一定程度上让汽车市场降低了活跃度。 对于经销商来说，国六标准出来之后，也就意味着面向市场的新车，必须要符合国六。如果要实打实的重新研究新车，所耗费的资金、时间都难以预料，最快捷的办法就是对汽车进行“强制性的改装”，从表面数据上达到国六标准。 这样的车型投放到市场，势必也会有很大的风险。强行的改变汽车的内部结构，导致的问题可能就是油耗增加、汽车动力不尽如人意、排放物减少之后又会增加排气管的堵塞情况，这样为了满足标准推出来的汽车，势必会对销量造成影响。目前市面上打着国六排放标准的车销量并不乐观，也就侧面印证了这一点。 因此国六的出现，在一定程度上加剧了“车市寒冬”的状况，消费者不敢买，制造商不想砸重金重新研发，并且国五到国六之间的间隔时间并不长，要是之后又有更严格的排放标准出台，那自己的爱车又能开几年？因此国六对消费者、制造商都造成了一定影响，让人们失去了对汽车的迫切需求。 |
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