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共享单车大战 摩拜单车第一代 拿摩拜来说，对于采用齿轮轴传动设计的第一代单车明显的感受就是骑行体验不佳。对比链条式传动装置的单车而言骑行起来较费力。正因如此，摩拜第二代的单车直接抛弃了已经申请了发明专利的齿轮轴传动设计，而采取了跟ofo小黄车一样的链条传动方式。 而ofo小黄车同样也有被诟病的地方，车锁设计、车身标准化配件设计。不过近日，ofo小黄车变身了。 ofo小黄车plus 从网友提供的最新ofo小黄车的照片中看出，ofo似乎推出了一款plus版本的单车。 从外观上不难看出这款单车的车锁、刹车装置、轮毂、轮胎设计较之前我们所看到的小黄车有很大的区别。车锁似乎跟摩拜有些许类似，刹车方面采用了刹车片设计，轮毂和轮胎都大了两三圈，不过车座是不是有点太小。 网友称，这不就是单车里的SUV吗？ 目前笔者所在的城市还没有发现小黄车plus的身影，不知道这款小黄车plus骑行起来会不会更舒服。 文丨李民民 |
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