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【三湘文艺】李细田 也谈礼让“斑马线”

 潇湘原创之家 2020-08-07

                 

也谈礼让“斑马线”

作者简介

        李细田,岳阳县人,1966年9月出生,中学数学一级教师,岳阳市作协会员。1985年9月参加教育工作,通过自学,先后获得原岳阳师专数学系大专学历和湖南理工学院数学与应用专业本科文凭,2006年取得高中数学教师资格证。教学之余爱好写作,见诸全国各地报刊文章200余篇。自2013年9月应聘于长沙惟楚競才教育培训学校教研室工作一直至今。

  前不久,岳阳交警部门发布了《关于对机动车不礼让斑马线违法行为抓拍处罚的公告》,自2018年5月1日0时起对机动车不礼让斑马线违法行为,进行自动抓拍处罚。日前,岳阳公安交警又发出《礼让斑马线,文明伴我行》倡议书,告诫广大市民要文明安全出行,为平安、畅通、文明岳阳建设贡献力量。

(《岳阳日报》2018年5月8日)

  据报道,5月1日,岳阳日报记者为助力岳阳市中心城区交通环境整治行动,分别选取实施电子眼抓拍的恒大名都路段和没有实施电子眼抓拍的新路口等十字路口路段,全方位、多角度记录路面实际情况,力图还原真实的现场。截止当天17时,3处实施电子眼抓拍的路段共抓拍不按规定礼让行人交通违法行为660起,违法司机都将受到罚款200元、记3分处罚。同时,在新路口十字路口路段,执法交警也现场查处21起不礼让斑马线司机交通违法行为。  

  另据介绍,岳阳市交警支队已在市中心城区求索西路恒大名都路段、青年路四化建社区路段、琵琶王立交桥洞庭茶厂3处路段依法安装机动车不礼让斑马线违法行为电子警察。自4月14日岳阳市公安局交警支队发布《关于对机动车不礼让斑马线违法行为抓拍处罚的公告》以来,受到市民的广泛关注。以往不少违法只罚款不记分,抓拍处罚的公告实施后既罚款又记分,这一举措得到了大多数市民的理解和支持。  

  然而,“最严新政”实施第一天,不少市民“没感觉”。

  行人过街要走斑马线,这是常识;机动车要避让斑马线,这也是常识,更是法律规定。我国《道路交通安全法》第47条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。有人不解,和闯红灯、逆行、醉驾等交通违法行为比,为什么现在开始对这些机动车“不礼让斑马线违法行为”进行抓拍,加大了处罚力度?

  其实,设置斑马线,主要目的就是要让行人过街有序、安全、放心。但在现实中,很多时候却并不安全,也不省心。机动车转弯不避让行人,在斑马线前不减速的情况随处可见,甚至出现许多不应该发生的惨剧。据统计,近三年来,全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起,造成3898人死亡,其中机动车未按规定让行导致的事故占总量的90%。而这些数字,通过大家的努力是可以改变的。

  机动车不礼让行人,是一种陋习,更涉嫌违法。相关道理和罚则都已经很清楚了,为何仍有驾驶人对此不屑一顾?原因恐怕还是其没有养成礼让行人的习惯。笔者认为,要想养成这样的习惯,就应该从治标开始。具体来讲,就是启动电子监控抓拍,对违法行为发现一起就处罚一起,以震慑胆敢犯禁者。

  当违法成本比较低时,所有人都会选择对于自己比较便利的方式来为自己找方便。只有把违法的成本提高,让所有人觉得哪怕自己很小的违法行为,也要付出很大代价,法律的强制效力才会在人的内心形成自我认知和约束。对机动车不礼让斑马线违法行为抓拍处罚,就是以倒逼的形式,让越来越多的驾驶人从内心形成自我认知和约束,从而形成一种内化于心的常态。

  当前,岳阳城区设置了3处电子监控设备,抓拍机动车不礼让行人。我们有必要对这些路段进行一次回访,看看电子抓拍的实际效果。我猜测,只要其抓拍到位、处罚有力,这些路段的情况肯定会有所好转。因为罚款记3分的处罚力度,足以罚痛大部分驾驶人,让其时刻提醒自己遵守规则。

  时下的问题是,什么时候能适时增加电子抓拍不礼让行人的路段,扩大覆盖面。坦率地讲,据市统计局发布的《岳阳市2017年国民经济和社会发展统计公报》显示,2017年末,全市民用汽车保有量达到48.95万辆,比上年末增长16.4%,2017年注册汽车9.59万辆,增长23%。随着机动车保有量的高速增长,随之带来的是交通违法总量居高不下。相对于城区规模和近50万辆机动车保有量来讲,现在的3处试点还远远不够。如果电子抓拍能够织成一张网,其效果将不可同日而语。到时,或许还会出现一些新的变化。比如,有的导航系统会增加相关功能,提示播报“您即将通过电子抓拍礼让行人路段,请减速让行”的信息。从某种程度上说,这也是一件好事,可以在潜移默化中加深驾驶人对礼让行人的认识。只有不礼让行人的罚则罚痛一部分驾驶人,才会为接下来治本创造契机,促进全社会文明行车风气的形成。

  机动车通过斑马线时,是一脚油门,还是善意礼让,是一座城市文明的缩影。希望所有驾驶员朋友行经斑马线时,减速慢行或停车避让,礼让行人优先通过,不知不觉,改变的不仅是一种守法的驾驶习惯,还是一种文明出行的意识。每一位交通参与者在经过不适、抱怨的过渡期后,会发现我们的城市交通,正在有序中绽放出文明之花。

  交通文明,相互礼让,是一座城市文明的重要标志。自觉遵守交通安全法规,文明驾车、文明乘车、文明停车,是全体市民的责任,我们都应成为文明交通的参与者、践行者、受益者。当然,行人过马路必须走斑马线,也不横穿道路,不翻跨护栏,不撞红灯。

  斑马线要成为真正的“安全线”,需要每一位交通参与者的自律,无论是机动车驾驶员还是行人,都要自觉遵守交规,树立安全交通意识,养成文明出行习惯。处罚并不是最终目的,期待“新交规”成为深入人心的强有力手段与治理常态化。持续维护这种进步,每个交通参与者要做的,首先是从我做起。不管是司机还是行人、非机动车主,因为每一个人的角色都可能互换,开车是司机,下车即是行人,在我们礼让别人的同时,也享受着别人的礼让。机动车礼让行人过斑马线,是一份对生命的尊重,也是法律规定的责任。作为交通参与者,只要你文明出行,我们就会为你点赞喝彩!

  “车让人,让出一份安宁、让出一份文明;人让车,让出一份安全、让出一份素质”。礼让斑马线体现的是对生命的尊重,传递的是社会的温情。与其抱怨城市的交通秩序不好,不如“从我做起,从现在做起”,所有的交通参与者,文明行车、文明行路,首先让自己成为文明交通的先行者和示范者。让“礼让斑马线”成为文明驾驶常态,成为马路上一道美丽的风景。

  “多一分礼让,增一分顺畅;心中有规,行不逾矩”。机动车礼让斑马线,行人遵守人行道信号灯既能守护脆弱生命,又能体现自身修养,彰显城市文明。让我们从自身做起,自觉形成斑马线前主动停车让行的良好社会风尚,创造文明礼让、安全有序、畅通和谐的交通环境,共建我们岳阳美好的家园!

本期图片:网络

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