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1、全球第一艘氢动力游艇——Aqua。 Aqua是荷兰Sinot Yacht Architecture&Design所设计，该船动力来自两个28吨重、温度低至-252°C的液态储氢罐。氢动力是利用氢与氧的化学反应，将化学能转为机械能，从而为两组1MV引擎和推进器提供动力，使之时速达到17节（约32km/h）、具有6000公里以上的续航能力。使用氢能源最大好处是：它与空气中的氧反应后仅产生水蒸气，所以能有效减少燃油所造成的空气污染问题。当然，为了确保供电稳定，船上也装有燃油发动机。 游艇长112米，拥有5层甲板，顶层是直升机停机坪，各层设有艺术展馆、无边泳池，以及健身房、瑜伽室、美容室、按摩室等康体中心。 Sinot团队表示，Aqua不管是在技术还是外观上，都是一种史无前例的创新！首席设计师Sander Sinot更强调，保证氢燃料电池与液态氢的顺利运作是该艇最难设计的部分。 如果一切顺利，该船有望在2024年交付，届时售价可能高达6.5亿美元。 2、世界第一艘远洋太阳能游艇——Solar Impact。 Solar Impact是瑞士SolarImpact公司设计的一款船顶覆盖太阳能板的游艇，正如字面Solar所示，该公司设计的游艇主要是以太阳能为动能源。另外，由于游艇采用SWATH技术，即半潜双体船，该技术能有效降低90%以上的晃动，使得游艇可以几乎无声地滑行，极为平稳，杜绝晕船；而且速度也很快，达到22节。如果日照充足，每天仅靠太阳能板便能生产320kWh。当然，船上也备有柴油发动机。 船顶攻覆盖300平方米太阳能板，其800kWh的电池组可单次为游艇提供10小时左右的续航时间。 游艇长23.9米，3层，整体面积超过220平方米。当中包括4间双人房和1间主人房，而全景厅的面积更高达100平方米，能一览无遗地观赏海景，不管白天还是黑夜。 同一家公司，另一艘名为Solar Wave的太阳能游艇于已于2016年下水，事实证明它比预期的受欢迎。
3、自给自足，抵抗全球暖化的豪华游艇——Arkup。
Arkup是由荷兰建筑师Koen Olthuis与Arkup公司所共同设计，外观看起来并不像一艘真正意义的游艇，反而像是一个石油钻井平台，但它确实结合了游艇与平台的功能。游艇采用的自动液压自升式系统可以让它在停靠的时候保持稳定，并提升最高3米的高度，保护房子免受风暴、洪水等的侵袭，甚至抵抗得了251km/h强风。船顶配备30kW太阳能电池板，以1000kWh的锂离子电池蓄电。
船身拥有四间卧室、一个客厅、透明厨房等，总面积约404平方米。住在这里如同住在陆地上一样舒适。
这些房间都完全采用生态设计，配有高端装饰以及落地窗。
预计每艘Arkup的价格将超过200万美元。 |
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