手动挡起步，是先给油抬离合，还是先抬离合给油呢？

关于手动挡汽车起步的油离配合问题，我觉得并没有唯一的标准，在不同的路况下我们需要采取不同的操作方式，下面我们就手动挡起步技巧跟大家一起来学学习一下。

先抬离合器踏板后加油

这个操作方式特别适合新手朋友，在平坦路面上，我们只需要左脚控制好离合器踏板，缓慢抬起离合器直到感觉车子开始蠕动就保持这个幅度，发动机会在半联动状态下输出较小的动力驱动车轮转动，带车子走起来之后再右脚跟上踩油门加速即可。

先加油后抬离合器踏板

这个操作方式适合上坡路段使用，大家注意先加油不代表离合器踏板不动，正确的操作是右脚踩油门力度和幅度略大于左脚踩离合器踏板的力度和幅度，简言之就是油门发力快于离合器，这样操作的目的是确保动力输出始终保持高压态势，当离合器完全抬起瞬间，充足的动力会及时传送到驱动轮上去，能够很好地避免动力输出不足导致的熄火和后溜车问题。

油离配合的注意事项

关于先加油后离合器的注意事项：离合器一般都有一半的空间是处于切断发动机动力传输的状态，先加油的时机掌握在离合器抬起大约1/3处即可，不需要全程深踩油门；

关于先离合器后加油的注意事项：离合器半联动是介于切断/输出动力之间，要求左脚力度控制非常精确，幅度一定要轻微，防止熄火问题；

关于上坡路段的起步注意事项：手动挡的难点就是上坡路起步，因为车辆本身的自重导致后溜车，我们可以适当加进手刹的配合，先拉起手刹防止溜车，然后按照先加油后离合的操作思路进行，当离合器接近完全松开、油门踩踏力度足够大且发动机噪音明显增大后，缓慢松开手刹即可。

综上所述，手动挡油离配合说起来简单，但是实际操作起来可能会出现很多小问题，这个没有捷径，只能是通过平时的多练习、多思考来解决，希望我的回答对你有所帮助。