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遥想当年的摩托车也可以说的上是称霸国内一方，相信大家现在很多人也都还有记忆。在上个世纪90年代，我国汽车市场还没有得到完全发展，摩托车就成为了国内最主要的交通工具，特别是在火车站前商场前有很多的“摩的”司机在等待顾客。但是随着社会的发展，因摩托车而引发的安全事故也逐渐增多，所以国家也颁布了一个限制摩托车的政策，这就是限摩令了！同时也因为这个限制，摩托车在我国大城市内的踪影越来越少了，只能在乡镇或城郊以外的地方行驶上路。 但是我们要知道的是，摩托车因为这项政策在国内也并没有全部消失，现在的发展反而有着变好的势头，各种不同品牌的汽车都纷纷上市售卖。这不，近期国家又出台了一部关于摩托车的新政策，让我来带领大家看看新政实施后摩托车市场的变化！首先我们要说的就是摩托车在国内消失的原因，除了上文提到的安全问题外，我认为还有一点。大家众所周知摩托车的燃料和汽车一样都是依靠汽油，而它的排放物是可以对大气层造成不可修复的伤害的，而汽车的重要性却比摩托车大得多，所以它跟汽车相比只能它被放弃。 第二，摩托车的体积远比汽车小的多，是属于“娇小”型的，可以任意穿梭在汽车去不了的小巷里，所以一些乱停车乱违章的事故也层出不穷。并且想要行驶摩托车上路也是需要考取摩托车的驾驶证的，而一些摩托车司机为了节省这个费用偷偷无证上路，这对道路安全也是有害的。另外摩托车因为是燃油车，那其马力自然是比电动车，自行车快出很多倍的，而一些摩托车司机在马路上不遵循交通规则，开快车横冲直撞的也很容易对马路上的车辆行人造成伤害。所以说禁摩令的出台是必须的。 虽然这次发布的关于摩托车的限令有所减缓，但它也对可以上路摩托车的型号有所规定，摩托车排放量在150cc以下的车辆将会免于购置税。这么看来难道是有关部门在推行小排量摩托车吗？不管怎样，就算“摩托车的时代”再来临了，我们也要遵守安全规则，做好准备在上路！
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