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相信众多车主一定都发现了这样的一个现状，国内市场的合资品牌过的越来越艰难，究其原因还是因为近年来，我国国产汽车技术不断增强，国产自主品牌汽车受到越来越多消费者的认可，市场竞争变得越来越激烈，所以合资品牌汽车的发展也是越来越艰难。 纵然国内市场发展的非常艰难，但是丰田、大众、本田等合资汽车依然将中国视为战略重地，毕竟中国有全球最大的汽车市场，但是铃木却一甩而去，丢弃了中国市场，开始前往印度发展，纵然被众人誉为壮士断臂及时止损，但是铃木放弃中国市场不得不说还是存在巨大的决策失误。 根据铃木给出的数据报表显示，在去年一年的时间里，铃木净利润下滑24.9%，销量同比下滑11.1%，并且不仅在日本本土的销量存在下滑，就连全球海外市场还有大幅度下滑达到了12.9%。而且随着汽车技术的发展，铃木对于汽车技术的研发投入肯定还会加大，所以财务还会更加紧张。 所以在这个时候，轻易放弃一个2500万级市场不管怎么说都并不是一个明智的决定，要知道在全球总共9000万消费市场，光中国就达到了2500万，也正是因为中国市场，大众、通用等汽车才能成为世界顶尖企业，如果没有中国市场，这些汽车最多也只能退居二线。 所以在这时，铃木大手一挥，中国再见，虽然退出去可以减少在中国的损失，可是想再次进入中国市场就是难上加难，所以无论如何来说都难以算得上明智。有人说铃木之所以退出，就是为了信仰，中国国内对于汽车的追求都是越大越好，而铃木主打的就是小车文化，所以铃木是无论如何都与国内格格不入，毕竟对于日企来说，销量是主要的一个重要因素，文化相同则显得更为重要。 中国市场可以救活一个品牌，可是摧毁一个品牌就显得更加容易，大众、通用、奥迪等品牌借助中国市场，在世界上发光发热，而福特、斯柯达、以及马自达等汽车品牌，因为失去了中国市场，最终只能下行发展，中国巨大的汽车市场体系，完全能够左右一个品牌的全球发展，所以铃木同样如此。如果铃木真的可以用心来经营国内市场的话，相信铃木也不至于会混到如此艰难的地步。 以上就是小编分享的所有内容，大家对于铃木退出中国市场有什么看法呢？欢迎在评论区中评论留言。
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