【原】​开了这么长时间车, 你知道自动挡汽车为什么没有离合器吗?

在驾校学车时，都是手动挡车，很多人刚开始上路是分不清离合器和油门，刹车的。不过当自己去买车的时候却发现，自动挡车没有离合器了，这是为什么？离合器是在变速箱和发动机的飞轮壳里面，使用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面之上。离合器的输出轴其实是变速箱的输入轴，换挡的时候，切断和连接发电机以及变速箱的动力，从而可以平稳换档。

为什么自动挡车没有离合器？这主要是自动挡车有液力变矩器，他的原理很简单，和离合器差不多。液力变矩器在变速箱和发动机之间，而且被股东安装在飞轮后平面上，他的输出轴是变速箱的输入轴，司机在换挡操作时候，只要轻轻的退档，就可以做到准确无误的换档，也不需要其他的操作。

液力变矩器的工作程序是，以液压作为具体工作的介质，它的作用是传递转矩，变速和变矩。在发动机和标识中间，液力变矩器可以经过液压油传递动力，液力的损失，容积损失，机械损失，导致无法完全传递到变速箱，动力的传递并不是瞬间，而是渐变的，变成动力的非渐变形式。

离合器的踏板很明显在这种情况下就很多余，这也是他消失在自动挡汽车上的原因。虽然说自动挡车辆没了离合器，可以让司机开车更清爽，减少烦恼。但是因为汽车的结构发生了变化，自动挡汽车的耗油量要比手动挡多，这也算是他的一个缺点了。

离合器连接的时候，百分之百的连接发电机以及变速箱的动力，如果不踩下离合器，强行的换挡，汽车肯定顿挫。手动挡汽车是强行廉价，动力传递的效率很高，一般现有较好的开车体验都会选择手动挡。