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今年八月起，我国认监局已经指定3C认证机构，也开始实行电动车3C认证委托。以后电动车都必须有3C认可或者生产许可证才能售卖了，这就意味着有些电动车将停止售卖，国家对这方面的管理越来越严格了。 第一，最高时速不能超过25km/h。因为这几年电动车越来越普及，很多不良商家为了满足更多市场开始生产出更大更重更快的电动车。现在很多电动车的速度都超过40km/h，车重超过70kg，这种电动车已经类似电动助力车了，对安全造成了很大隐患。 第二，在新版的《电动自行车安全技术规范》中规定，电动车作为短途代步工具必须具备脚踏骑行功能，还有电驱动和电助动能力。电驱动时，设计车速不能超过25km/h，电助动时，车速超过25km/h，电机动将不能提供动力输出。 电动车越来越普及，在拥挤的道路上穿梭，电动车便宜，速度快，上手简单，停车方便。这些优点让电动车产业日益崛起。很多电动车都有违规的行为，所以因为电动车发生的交通事故非常频繁，极大威胁到人们正常的生活安全。 相关部门为了针对这一现象，规定电动车也需要上牌照，不然禁止上路，还必须自费上牌照。消息一出来引发网友的争议，很多人还是赞同的，因为现在的电动车太杂乱无章，严重影响到了交通秩序，必须要有个严格的管理了。有些地区电动车上牌照要缴纳250元，其中200元是牌照费，50元是每年的交强险费用。 不过有点好处是，如果一旦出现问题，就有保险公司来负责，还有一些的确会在电动车上装芯片，这种芯片可以定位。如果被盗了，交警也能通过定位快速的找回，就算真的找不到了，保险公司也会给出相应赔偿。具体根据签订的协议来算。 你们觉得这种做法怎么样呢？
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