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昨天滴滴顺风车在北方的7座城市上线了，但是很多眼尖的网友却发现一个秘密，那就是针对女性乘客的“歧视”，滴滴的顺风车上线说明中明确了顺风车的运营时间为5：00-23:00，但是针对女性乘客只提供5:00-20:00服务，也就是说超过了20:00女性乘客就叫不到顺风车了。 这一点来说，滴滴必然是一朝被蛇咬，十年怕井绳的结果，按照滴滴官方的说法是为了保障女性乘客的个人安全，其实小编想说的是，这简直是放屁，如果你平台能保障百分百的安全，怎么还会但是太晚了，女性乘客坐顺风车不安全，为什么出租车就没有说晚上8点以后不能拉女乘客？ 所以虽然昨天滴滴顺风车上线的消息席卷了整个网络，但是吐槽以及不看好的声音依旧占据了大半江山，目前滴滴面对的市场环境可以用，如坐针毡来形容，首先在北方市场，一汽旗下出行平台“旗妙出行”注册用户突破20万，该平台在今年9月17日正式上线，上线首日即在北上广深等 57 个城市开通服务。 目前其发展势头正旺，而其总部就设立在北京，而在南方市场，同样是国家队的T3出行目前正在大举进攻中，就在前两天T3出行日订单破10万，全国开城数量达到100座，可以说已经对滴滴的市场地位形成了一定的威胁。 而作为老牌竞争对手的嘀嗒顺风车以及哈啰出行来说，在滴滴顺风车下线的这一年中也在快速壮大和发展，以哈啰顺风车为例，在3月份哈啰对外宣称，目前哈啰公布数据显示，顺风车业务已经在全国300多个城市上线，车主注册量突破了200万，累积发布订单超700多万。而作为老牌顺风车平台的嘀嗒出行来说更是一片繁荣，在今年嘀嗒出行迎来了自己的5岁生日，嘀嗒出行官方表示，目前平台现已拥有用户1.3亿，注册车主1500万，累计顺风车出行里程达230亿公里，而且嘀嗒已经实现盈利！ 一个是坐拥阿里体系庞大用户基数的哈啰出行，而另一个是与自己打了5年仗了老牌竞争对手，还有几个是国家队出身的平台，每一个都是步步紧逼，对于滴滴来说眼下的日子确实很难过！ 另外随着今年以来全国各地对于网约车市场的监管和管理组件出台一些列的政策和方针，网约车司机以及网约车车辆的标准陆续出台，对于野蛮生长起来的滴滴来说，要割掉身上的那么多赘肉可以说是难上加难，以以租代购为例，目前滴滴平台上约15%的车辆是以租代购车辆，而随着西安等地区发文严令禁止以租代购车辆加入网约车，以租代购也面临被清退的风险，另外，一直以来的老问题网约车司机的双证也是阻碍滴滴发展的难题。 随着原来越多的车企纷纷入局网约车市场，对于滴滴来说，刚刚和优步握手言和还没有享受够“垄断”，带来的红利时，获取下一次战斗又即将开始了，你对滴滴顺风车期待吗？欢迎在文末留言！ |
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