2020年，是“十三五”规划的收官之年，也是“十四五”规划的布局之年，如何做好未来五年的战略规划，是当前每一个企业都面临的重要挑战。而随着2019年科创板的顺利落地与2020年初科改示范工程的积极推进，以科技创新作为经济增长新动能的发展趋势愈发凸显。就企业而言，对行业技术发展趋势的有效把握与对自身技术能力的准确定位，都已成为未来五年战略规划中必不可少的一环。如何在快速变化的市场中及时把握产业发展趋势？如何在数千家企业中准确把握自身定位？如何基于产业发展趋势与企业自身定位，构建技术创新领域的竞争网络？通过对专利技术数据的分析，为我们提供了一条战略分析与规划的全新路径。上个世纪各个行业的发展变化可能以十年、二十年为计，但进入二十一世纪，以物联网、大数据、机器人及人工智能等技术为驱动力的第四次工业革命席卷全球，使各个行业的发展变革往往缩短至三五年，如何在快速变化的市场中，及时或预先的准确把握行业发展变化趋势，成为考验企业制定战略规划时的一个重要难题。以AGV领域为例，AGV（Automated Guided Vehicle）是自动化仓储与工厂中的重要组成设备，先进制造领域的重要组成产业。进入二十一世纪以来，产业快速发展，从专利技术迭代可以看出，AGV产业已经历了三轮技术爆发，分别以磁力线技术、通讯技术、空间定位技术为核心。其中，特别是通讯技术的加入，极大改变了AGV领域的技术发展路线。而下一个产业变革方向如何，将以何种技术为基础？谁又将成为下一个推动AGV产业发展的关键力量？从2017-2019年的相关专利申请内容来看，不同于第一轮和第三轮以导航与定位技术为基础的产业变革，第四轮产业变革的基础与第二轮技术爆发相似，专利技术申请都集中在信息传输相关技术领域，包括诸多涉及5G技术的专利布局。而从申请机构来看，不同于前三轮以工业、制造业企业为主导的特点不同，大量信息技术企业与通讯技术企业加入其中。进一步考察AGV相关专利技术领域的技术生命周期，可以更加及时地发现产业发展趋势变化。以AGV相关专利技术领域中，以计算与控制为核心的导航和定位技术领域生命周期为例，可以看到，1993到1996年相关专利申请数量与发明人数量均比较少，是相关专利领域的技术萌芽时期。1997到2008年新增专利数量与专利发明人数量均有明显增加，但反复波动剧烈，说明出现了较多技术方向的探索，但并未形成公认与主导的研发方向，是典型的技术瓶颈或技术发展平台时期。 2011-2016年，随着通讯能力的提升，新一代基于计算机视觉与图像的导航与定位技术获得了广泛关注，相关专利数量与专利发明个人数量均出现明显增加，这一技术领域进入了快速发展阶段。而2017年开始，以计算与控制为核心的导航和定位技术领域，新增专利数量出现明显下滑，专利发明人数量增速大幅放缓，或有新的技术领域创新，将成为AGV产业发展新的引领力量，产业变革即将来临。同样以AGV产业为例，数据显示截止2020年2月底，全球相关专利技术持有机构已超过3000家。其中有超过半数为工业及物料搬运自动化企业，13%为传统工业车辆制造，10%为互联网企业和机器人制造商等科技型企业，其他类型机构则包括科研单位、知识产权公司等。在数千家企业中，如何准确把握自身定位，成为考验战略规划制定者的另一个难题。通过专利技术份额分析，为我们提供了一个不同于传统财务层面，而更偏向于业务层面的技术能力定位视角。专利技术份额是一种比较通行的，评价企业在某一产业或技术领域中，持有专利技术价值和实力水平的指标量化方法。通常由两个维度组成，即专利活跃度和专利品质，而专利活跃度和专利品质两个维度又由多个量化指标构成。与简单的专利数量分析相比更加全面和准确。以AGV产业领域技术能力排名前20的企业为例，可以看到从专利技术份额来看，大福遥遥领先，专利技术份额超过14%，村田、凯傲和科朗，专利技术份额在6%-9%之间，而均高于有大量企业分布的5%区间，成为第二梯队。再从专利品质和专利活跃度两个维度展开，可以看到，大福在专利活跃度与专利品质方面均存在有一定优势，特别是在专利活跃度方面；凯傲、约翰·比恩在专利品质方面获得了较高评价；村田、科朗、Boomerang系统则在专利活跃度方面赢得高分。由此可见，保持较高的专利活跃度，是AGV产业中技术领先企业，维持专利技术份额的重要方式。大幅、村田、凯傲和科朗四个专利技术份额领先企业中，大幅、村田和科朗都是以较高的专利活跃度实现了专利技术份额的优势地位。通过专利技术份额的分析，在准确定位企业自身技术能力的基础上，更可以在规划编制的过程中，制定出更加便于拆解和可以量化的能力提升目标。随着市场竞争格局的演变，当前的市场竞争已经从产业环节上的局部竞争、延伸至完整的产业链条竞争，很多领先企业更开始发展生态网络，通过更多的业务网络连接，提高集群的竞争能力。通过专利技术分析，可以更加清晰和直观的发现行业中的技术网络连接关系，抓住关键人才或关键机构节点，帮助企业快速发现、构建和完善自身竞争网络。如在AGV产业领域，通过专利网络分析，可以看到重要的行业企业、研究机构和技术人才之间的连接关系。首先关注凯傲集团，通过对德马泰克的收购，凯傲获得了大量的AGV技术资源，包括专利与研发人才等。Yardley James V、Johnson,James和Zeitler,David,W.分别是凯傲自动导航系统、图像拾取与辨别、定位与行驶方向控制的核心研发人员。同时凯傲也在技术方面积极与科研机构合作，主要合作对象包括慕尼黑大学、慕尼黑工业大学、弗劳恩霍夫应用研究促进协会等机构，从而构成了以凯傲为核心，德马泰克等子公司为支持，科研院所为协助的AGV技术竞争网络。 版权声明：本文系知本咨询旗下自媒体“混改风云”创作，未经授权，禁止转载！如需转载，请获取授权。另，授权转载时还请在文初注明出处和作者，谢谢！北京知本创业管理咨询有限公司——核心专家团队、最多原创管理技术、数百家大型国企咨询服务经验，商务合作请联系戴老师，咨询电话：136 8301 8006
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