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更多详情请登录车评网查看 http://www. 这次年终销量的排名格外地引人注意，因为在年中销量排行时，大众汽车一度以504万辆的交付量，超过了丰田的502.2万辆，坐上了全球销量第一的宝座。这就引发了围观群众的好奇心，大众到年终能不能摆脱丰田多年来的压制，成为年度销量冠军呢？但是很可惜，大众在下半年曝出“排放门”事件，这无疑对其销量产生了很大的影响，最终被丰田反超。 这样一来，丰田就已经是第四年荣登榜首了。回顾一下过去几年的全球销量，从2008年开始，丰田就超过了陷入破产边缘的通用，只是在2011年，受到日本海啸等因素的影响，销量跌至第三，也就是说，丰田在8年内拿到了7次销量冠军。而大众则是这几年才开始发力，有了争夺第一的本钱，相信其在中国市场的成功起到了不小的作用。 第四名和第五名分别是雷诺-日产联盟的822万辆和福特的663万辆。另外，对比2015年和2014年的汽车销量，我们发现丰田和大众都有不同程度的下滑，而通用继续保持着上升的态势。2014年丰田创下的1023万辆的记录不知有没有机会被打破。 其实这不仅是丰田和大众的问题，受到经济大环境的影响，几乎所有汽车品牌在2015年都有销量增长放缓或者下降的现象，像雷克萨斯这样上涨9%的非常少见。丰田的第一同样来之不易，在日本国内消费税上调导致需求缩减，高田气囊问题造成了全球范围内的召回，要不是美国市场给力，中国市场销量也再创新高，以及竞争对手犯下的大错，第一还真有点悬。 大众汽车，嗯，“排放门”的报道已经够多的了，不再多说，多年来的飞速增长终于碰了壁，2015年的数据其实已经在意料之中。 通用汽车同样仅在中国和北美市场的销量有所增长，各自都达到了361万辆，正是由于这两块基数大，整体还是维持在持续增长的态势。 除了销量，衡量一家企业赚不赚钱更重要的是看销售额。据丰田 2015 年第二季度的合并财报（美国会计基准）显示，其净利润达到 322.5 亿元人民币，同比增长 10％，创下单季度新高。这一利润额是大众汽车的 1.7 倍，是通用汽车的 4.7 倍——也就是说，丰田不仅卖得多，赚得也多，大众和通用两家加起来的利润，还比不上丰田。 说完国际的，再说说国内，这是个谁也不能忽略的巨大市场。2015年，中国汽车产销分别为2450.33万辆和2459.76万辆，同比分别增长3.25%和4.68%。细分市场中，最火爆的依旧是SUV，在2015年度销售622.03万辆，同比增长达52.39%。 中国汽车工业协会日前公布了2015年中国汽车的销量数据，前十名分类排行如下： 咱们再按照品牌统计一下，其中丰田在华的销量分为广汽丰田和一汽丰田，都不在前十榜单上，但合起来以后还颇为可观。这里不得不给大众补个刀，因为它不仅在全球销量不及丰田，在经营多年的中国市场，也输给了通用。 中国市场是通用维持销量增长的功臣，而上汽通用的五菱和宝骏，则是通用在中国市场称霸的主力。五菱宏光，已经连续四年在国内乘用车市场销量第一，宝骏更是一支奇兵，在2015年销量增长173.4%，达到46.35万，其中MPV宝骏730和SUV宝骏560居功至伟。单单上汽通用五菱这个子品牌，就贡献了180万辆的销量。 大众在国内几乎没有柴油车型，所以也不受排放事件的影响。在小型车、准中级车和中级车市场，捷达、朗逸和帕萨特牢牢占据第一。至于销量下跌，一方面是个别车型的质量问题影响了品牌的口碑，另一方面，在SUV大行其道的2015年，大众却只有途锐和途观两款SUV在售，而且已经多年没有换代，这一块市场的缺失是大众亟需弥补的问题。
在中国市场，丰田的销量远不及前二者。丰田进入中国市场相对较晚，一汽丰田成立于2000年，上汽通用成立于1997年，上汽大众更是在1985年就已经成立。当年的中国车市是一张白纸，谁来得早就把握了主动权。不过可以看到丰田汽车的销量一直在快速增长，在中国市场还大有潜力可挖。丰田在中国卖的最好的是卡罗拉，达到25.43万辆，之下是凯美瑞和雷凌。
这些老牌车企卖得风生水起，其实咱们自主品牌的进步也非常大。长安汽车不声不响地卖出了111万辆；国内SUV的销量冠军是长城哈弗，其中哈弗H6就卖出了37.32万辆；吉利销量载创新高，达到54.27万辆；奇瑞2015年出口数量为8.7万辆，累计出口120万辆，占中国乘用车累计出口量的38%；比亚迪的新能源技术在国际上也是排的上号的，不过销量的贡献者主要还是传统动力汽车。 编辑点评： 广告可以吹得天花乱坠，但销量可不会说谎。就像我们逛网上商城时，常常喜欢按销量排列商品。 中国市场有其特殊性，不能完全参考国外的销量数据来评判一款车，毕竟国产之后会有一些不同，而我们对于汽车的消费还处于比较不成熟的阶段，大部分人在家庭中是买车的第一代。国内的五菱宏光之类的MPV卖得火爆，其实就像美国人喜欢买皮卡一样，是人们生活方式和国情的体现。（偷偷说一句，想要知道国人喜欢什么车，可以关注ams车评网的风云车评选~） 丰田领先的销量得益于广泛的生产和销售渠道，“有路就有丰田车”并不是一句空话。至于未来，可以预见新能源、车联网、自动驾驶会是发展的重点，现有的格局也许会发生变化，谁没有跟上潮流，可能就要消失在我们的榜单上了。 |
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