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《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答，欢迎大家日后多多参与。 共计 1555 字丨建议阅读时间 4 分钟 问题一 答：现款XC60在科技、豪华、能力等方面都有着让人刮目相看的转变。宽厚的车头骨子里透着一股成熟可靠地感觉，配合上“雷神之锤”LED日间行车灯，让XC60前脸的气场很强。 落座车内，木加皮永远是诠释豪华氛围的最终解决办法，XC60在这之上还融入了黑色钢琴烤漆饰板以及镀铬按钮，看上去身价倍增；全液晶的仪表盘和9英寸竖直摆放的中控屏幕，让科技感充满车内氛围，以上的这些保证了XC60一看就是这个时代的产物。 关于车身颜色方面，XC60提供了8种车身颜色，以及13种内饰配色方案共消费者选择，配色可选范围在同级别里也算数一数二的了，绝对满足消费者对个性的需求。 XC60全系使用一套2.0T搭配8AT的动力总成，只是在功率调校上有所不同。 目前在售的T5车型绝对是销量主力，从它所搭载的这台254马力的2.0T发动机参数上看，完全可以看齐同级别对手的2.0T发动机，但是它对于动力输出方面的表现并不会让人觉得太过激进，就如同它的外形以上，保持着那份优雅。 油门设定的很线性，不用太过在意油门踏板的深度，很容易上手。当切换到运动模式，它的油门响应会变得灵敏很多，发动机的转速也会保持得跟高一些，让这台发动机时时刻刻都准备着把这254马力的劲儿全使出来。 这台8AT变速箱的表现在同级别的对手当中，属于中上等水平，换挡的速度和反应速度不算快，但是它会非常注重每次升挡和降挡的平顺性，把舒适性的表现放在了首位。如果按照平顺性排名的话，那这台8AT变速箱绝对可以名列前茅。 您要让我说，全新换代后的沃尔沃XC60绝对值得买。咱就说一点，最低配车型的配置都不低，绝对良心品质。调整后的售价也变得更加靠谱儿，理性的消费者选购XC60绝对靠谱。 答：电子手刹：就是手刹，由电子线路控制的停车制动。电子手刹启动后，只要系着安全带，不用先关闭电子手刹，可直接起步。 AUTOHOLD为自动驻车系统：使得驾驶员在不需要长时间踩着刹车，也能够避免车辆不必要的滑行。尤其在坡起时可以防止溜车。只要系了安全带，并打开了AUTOHOLD功能，行驶中停车（例如遇到红灯），驾驶员踩下刹车停车后，AUTOHOLD会自动刹住车（相当于一直踩着刹车，即使在D挡，也无需一直脚踩刹车，车子始终处于制动状态）。 当需要解除制动状态（比如起步），也只需轻点油门即可解除制动。，驾驶员只管起步，系统会自动关闭刹车的。 在坡路停车时，AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。 通俗点讲，电子手刹对坡道起步没用用，完全是停车用的，而AUTOHOLD在坡道起步时，可以让你悠闲的松开刹车，然后加油门起步，和平地起步一样，不会产生溜车现象。
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