 对于豪华品牌而言，豪华行政级车市场往往是兵家必争之地，产品力与用户口碑决定了市场份额。 共计 2155 字丨建议阅读时间 6 分钟 在刚刚结束的风云车2019颁奖典礼中，宝马5系与梅赛德斯-奔驰E级轿车分别获得了最佳行政级轿车跟最佳国产行政级轿车。作为BBA之一的奥迪却榜上无名，当然，这种情况在新一代奥迪A6L到来之后也许会发生一些改变了。 宝马5系 对于宝马而言，5系的换代让宝马有了和E级分庭抗礼的资本。宝马5系的设计风格依旧延续着宝马家族最新的设计语言。 经典的双肾进气格栅搭配着开眼角的前大灯也是百看不厌，在车头，宝马5系还搭载了前视摄像头以及前驻车雷达，能够在驻车和通过狭窄道路时给驾驶者提供帮助。 车尾造型上，宝马5系的设计风格也变得更为运动化，夸大的蝴蝶式尾灯也使得整个尾部变得更加具有层次感，毕竟现在的消费者平均年龄正在逐渐降低。车身尺寸上，宝马5系的长/宽/高分别为5087/1868/1500mm，轴距也达到了3108mm。 内饰方面，宝马5系可以用中规中矩来形容，全液晶仪表虽然搭载在了5系身上，不过可显示的信息并不是很多。 中控台上，5系搭载了10.25英寸触摸屏+无线CarPlay的配置，除此之外，你也可以花费2500元选装那套手势控制系统。 动力配置上，宝马5系搭载了一台2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是一台来自ZF的8AT变速器，应对城市交通已经绰绰有余了。追求激烈驾驶可以将驾驶模式切换到Sport，日常代步选择Eco或者Comfort就可以了。 梅赛德斯-奔驰E级轿车 从上一代奔驰奔驰E级换代至今，无论是产品实力还是口碑都让奔驰E级占据了相当多的市场份额。换代之后的奔驰E级也改掉了上一代车型老气的外观，变得更加年轻以及运动化，当然了，它的骨子里还是透露着商务的气息。 内饰设计上，最为引人注目的还是中控台上的超大贯穿式屏幕，这块屏幕也集成了仪表跟多媒体控制，可显示的信息极为丰富。内饰做工上也维持着奔驰一贯的高标准，皮革以及木质材料的选用没有丝毫缩水。 车身尺寸方面，新一代奔驰E级的车身长/宽/高分别5065/1860/1467mm，轴距则为3079mm。 乘坐体验上，宽大的座椅以及后排的航空头枕都可以为乘客带来更好的乘坐体验。此外，在后排地板中间的凸起处，奔驰E级还借题发挥，将此处设计成了一个小储物槽，使得实用性获得了进一步提升。 动力方面，奔驰E级搭载了一台2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩为370N·m，与之匹配的是一台9档手自一体变速器。底盘方面，奔驰E级采用了前/后多连杆式悬架，并且搭载全车空气悬架，在对路面震动以及噪音的抑制上都更加出色。 一汽-大众奥迪-奥迪A6L
正如之前所说，在本次的风云车评选中，奥迪A6L正处于产品末期，与经过换代的竞争对手相比来说有一些不公平，但是随着新一代的奥迪A6L的到来，这种格局势必会被打破。 外观方面，全新奥迪A6L采用了奥迪家族最新的设计语言，锋利的线条充满了整个车头。并且，新款的奥迪A6L还拥有两种外观设计，分别是雅致型和动感型。前脸包围两侧的造型是最容易分辨动感型与致雅型区别的地方了，动感型的层次感与运动感更强，致雅型则更为沉稳。
作为“灯厂”，奥迪在新一代A6L身上也下足了功夫，全系标配了矩阵式LED前大灯，自动大灯以及大灯清洗和雨雾模式。造型上，前大灯也锋利感十足，后灯组则采用了扁平化的设计，并且支持流水式点亮，整个灯组也使人感到一种强大的气场。
车身尺寸上，奥迪A6L的车身长/宽/高分别为5038/1885/1475mm，轴距则为3024mm。经过加长后的奥迪A6L在侧面车身比例上也变得更为协调，整体线条给人一种舒展与优雅的感觉。
内饰上，奥迪总能令驾驶者感到这是一台科技与豪华兼备的车，在这台奥迪A6L上你依旧可以感受到。全液晶仪表虽然已经不是什么稀罕物了，但是奥迪采用的这套全液晶仪表的视觉效果是最为出色的，可显示的信息组合也是最丰富的。 中控台也是一大亮点，10.1+8.6英寸的双触摸屏使得整车内饰的科技感提升到了另一个档次，毕竟另一台搭载双屏的奥迪车可是旗舰车型A8L。
动力系统上，奥迪A6L搭载了一台2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是一台7档双离合变速器。 虽然纸面上的数据看起来不高，但是我相信没有人会质疑奥迪的加速能力，更何况奥迪还有着引以为傲的quattro四驱系统，在Dynamic模式下的整车响应都会变得极为激进，足以满足你偶尔的激情了。
随着奥迪A6L加入，这场与宝马5系跟奔驰E级的斗争也将愈演愈烈，明年行政级座驾的大奖终将花落谁家？我们还是拭目以待吧。
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