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很多车友在骑行时，会发现自己很快就变得疲劳。明明身边同时出发的同伴还生龙活虎，自己却体力不支。 而造成这一想象的原因，很可能是你没有掌握这4大骑行技巧！
技巧一： 正确的骑行姿势
骑行的过程中，身体处于剧烈的运动，要耐力变得更持久，需要掌握正确的骑行姿势。骑行时，上半身稍微前倾，头部稍微倾斜前伸。同时，眼睛目视前方，两臂自然弯曲，双手轻而有力地握住车把。另外，腰部呈弓型屈张，双脚做垂直的蹬踏动作，避免两腿左右摇摆。这样可以将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上，让身体受力更平衡。 技巧二： 良好的蹬踏习惯
在骑行过程中，腿部的运动强度是最大的，也是最容易出现疲劳的。很多人习惯用脚心踩踏板，但这种踩法只适合短距离的骑行。如果遇到长途骑行的话，更合适的蹬踏方法是用前脚掌来踩踏板。但是在长时间的骑行时，只用一种踩脚踏的方法也很容易引起腿部的疲劳，所以要经常变换蹬踏的方式。 通常来说，比较主流的蹬踏方式有三种：自由式蹬踏法、脚尖朝下蹬踏法、脚跟朝下蹬踏法。其中应用最广的是自由式蹬踏法，这种蹬踏方法能减少膝关节和大腿的动作幅度，从而能让肌肉得到相对的放松。使用这种蹬踏方法的时候，要用前脚掌接触脚踏板，同时踝关节与小腿之间的角度随脚所在的位置不同而改变，使力的方向与脚踏旋转时，圆周的切线方向一致。 技巧三： 骑行上坡
在骑行过程中，遇到上坡路是难以避免的。当遇到短坡的时候，一般直接加速骑行，然后利用惯性冲刺，就可以完成上坡。而当遇到长坡或陡坡时，单纯的加速冲刺已经不可行，这时就需要变换不同的档位，保持一定的蹬踏频率，让自行车持续的爬上去。 另外，在上长陡坡时，骑手的重心要尽量前移，保持匀速蹬踏动作，适时变换档位，不要停顿也不要突然用力，更加不能轻易下车。变换档位的时机视坡度和速度而定，通常要考虑两点：一是换档要能够保持骑手均匀的蹬踏力度，二是换档的时机要略微提前，不要等到骑不动和速度完全降下来时候才进行换档，这样很可能完不成换档操作，导致被迫停车。 需要注意的是，坡度越陡档位应该越低，而且在上坡时，前后车的距离不要太近，因为上坡时不可避免会左右摇摆，很容易发生撞车事故。 技巧四： 骑行下坡
骑行过程中，能遇到上坡路，自然也会遇到下坡路。和上坡的辛苦相比，下坡虽然不用那么费劲，但危险程度更高，很容易发生事故。所以，为了保证下坡时的安全，你需要做到以下几点：首先，在下坡之前仔细检查车辆，特别是刹车，使其保持灵敏可靠；车速不要太快，始终保持在可控制的范围；后车与前车之间需要保持安全距离，以防前车影响视线，遇到突然情况来不及刹车而发生意外，安全距离一般不少于三十米；刹车时，以后闸为主，前后闸同时使用，但使用前闸的时机要落后于后闸，避免单独使用前闸和急刹车；骑行时，双眼目视前方，精力保持集中，不要东张西望，发现情况要提前减速，做好应对准备；通过弯道时，身体与车身应保持在一个平面上或称保持在一条直线上，人与车同时向弯内倾斜，用以克服离心力，倾斜的角度视速度和弯道的半径而定，但一般不超过28°；如果坡道过长或太陡，应适时下车休息并检查车辆，下车时尽量降低速度，身体后倾，保证停车时的身体平衡；特别需要注意的是，不要在弯道上超车，也不要在下坡时超车。
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