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2018年8月初，接到《西部散文选刊》（原创版）组织去西藏拉萨召开2017年度优秀作品颁奖大会及高峰论坛的通知，便开始筹划着怎么去西藏。 记得有朋友多次邀我自驾去西藏。因为我2012年自驾去过，朋友需要我当向导，而我也可以借机再走一趟，于是便有了这次西藏之旅。 我们于8月22日从成都出发，主要是行走川滇藏景色最精华部分。先走川藏线，然后进入云南北部梅里雪山。再行滇藏线，最后从芒康入藏。复走川藏线，最后到拉萨。共计13天时间，行走约3000公里。 我将这次旅行以日记的形式，简单记录下来。这里只将从西藏芒康到拉萨行走的4天时间，刊登出来，让朋友们在分享之余，好好感受西藏壮美的自然风光和浓郁的民族风情。 8月28日 芒康——左贡——八宿 昨天抵达西藏芒康，夜晚在一个叫雪域圣泉度假村的地方住下。 早餐后，驱车向前挺进。 因为连续下雨，山路变得异常难走起来。 进入西藏的路，山高路险。车路基本沿河在沟壑中穿行。两岸高峰对峙，悬崖峭壁。又因为地质结构不太牢固，多沙石夹泥土，所以大雨过后，容易造成泥石流、山体滑坡和悬崖落石。汽车行走在山路上，务必千万小心，否则会造成车毁人亡的结局。 雨仍在下，这段路是新修的，路面本身良好。但我们经过时，不时见路面有落石。更有甚者，公路上方原建有拦截石头的钢网，有些被石头砸下来，将钢网压垮，粗大的合金材料被卷成麻花状，可见这大自然的无情和威力。 我们还经过几处泥石流，不过规模不大。汽车加足马力，在人们的惊叫声中奋力冲过去，没有发生危险。 接着翻越一座连日来最高的山——东达山，海拔高达5008米，高山有积雪，白皑皑一片。 推开车门，一阵寒风袭来，让人直打寒战。天空中还在飞着雪，这是真正的六月飞雪。 大部分人见到雪景，兴奋不已，下车拍照、赏雪、玩雪。车队中几个广西的朋友，从没有见过雪，更是欣喜异常，在雪中玩耍好一阵。 下得山来，已是中午。我们到了左贡县城，在城外一家餐馆午餐。 这是一家四川人开的餐馆，老板娘十分热情好客，极力向我们推荐一种寒水鱼，说是藏地河流中野生的。按藏地风俗，是不允许捕捞的。有人送他们老板，老板出门几天了，所以想让我们分享。这故事听起来有点悬，但一问价格，才100多元一斤，刚好有一条两斤的。 我们点了，一会儿，一大盆鱼便端上来，清香扑鼻。我们开始喝汤，真是味美异常，大家赞不绝口。 饭后，我们路过邦达草原。这是一个天然草原，草原上开着五色鲜花，一群群牛羊在原野上吃草，蔚为壮观。 接着我们驱车翻上山顶，然后下行。远远看见对面的斜坡上，一条公路像一条飘带，叠在山坡上，拐了无数个弯，直至下面看不见的山沟中。这就是有名的业拉山盘山公路，共有108拐，是世界公路史上的奇观。 我们在观景台欣赏、拍摄。这时，一只雄鹰在我们上空盘旋，我们又赶紧将镜头对准雄鹰，不停的按动着快门。直到雄鹰飞向远方。 下了108拐，我们进入怒江峡谷。远远看见山谷中一座大桥，那就是怒江大桥。山谷中兀立一座石峰，桥梁一边搭在岸上，一边伸进石峰的隧道里。桥梁有武警把守，单边放行。司机放慢速度，小心翼翼的将车开过去。 过了桥梁，又进入峡谷。怒江干流和支流在这里汇合，洪水滔滔，十分凶险。 我们从支流的峡谷中行进。只见怒江，虽然水势小了许多，但落差很大，水流湍急，时而圈起漩涡，阴风怒号，惊涛拍岸。我在想，怒江就像一条发怒的江，怒江之名，是否因而得之呢？ 晚7时，我们到达八宿县城，下榻三江源饭店。打开水龙头，想洗洗脸。一股浑浊的黄水流出来，让人不敢洗脸了，赶忙去问服务员。服务员说，昨晚一场大雨，山洪暴发，县城水厂的水都是这样，没有办法。最好接到盆子里，沉淀一会，就可用了。看来高原的环境就是这样，可见山民生存之艰难，是平原地区无法想见的。 8月29日 八宿——然乌湖 早上起来，空气格外清新。我们信步街头，想看看西藏小县城的情况。 饭店对面就是农贸市场，我们不自觉的走进去。农贸市场很小，从一条小街进去，两边都是货摊，摆满了蔬菜水果等产品。卖货物的大多是藏民，穿着民族服饰，用简单的汉语同我们交流着。也有卖藏红花等药材的。买货物者有本地人，也有游客。我们买了一些新鲜水果，准备带到车上吃去。 上午九点半，我们一行出发去然乌湖。 这次是沿着雅鲁藏布江的一条支流上行，沿途哗哗流淌的清流两边，全是草原牧场。到了地势宽阔的地方，只见溪流边搭了许多牧民的毡房，这些毡房大都为白色的，上面绣有各种漂亮的花纹图案，毡房里升腾起一缕缕炊烟。旁边的草原上，牛羊在静静的吃草，显得闲适而安逸。这是藏族的跑马节到了，附近的很多牧民携家带口，赶着牛羊来参加跑马节。 我们远远的在公路上停下来，许多藏族的孩子就围上来，口中叫喊着“扎西德勒……铅笔……”。我们听懂了，原来是孩子们需要铅笔。 有了一次进藏的经验，我知道，到了藏族地区，孩子们见到外人，都会敬礼或打招呼。这时，只要取出预备的铅笔、橡皮擦、作业本之类的东西，送给孩子们，孩子们就会心花怒放，欣喜若狂。本来准备去买一些的，可是网上又有朋友说，现在什么时代了，孩子们谁要那些东西？不如给几块钱。于是打消了念头。没想到，这么多孩子围过来，该怎么打发呢？ 好在我们包里放了很多糖果，于是拿出来，一个个孩子送一点。孩子们可高兴了，围住我们，不肯离去。 我们走近毡房，看到许多藏民在忙碌着，于是给他们照相。那些藏族妇女，也许是没照过相，见我们端起相机，竟然用手把脸蒙着。经我们解释，才把手放下来。待我们照好，回放给她们看，一个个露出惊喜的表情，伸出大拇指直夸奖。 毡房里面摆放着牛奶、手撕牦牛肉以及一些糖果，据说是招待外来客人的。我们来去匆匆，所以就没有冒昧进去做客了。 我们上车时，孩子们直把我们送到汽车边，挥手送我们远去。 我们接着翻越一座高山，叫安久拉山，海拔4475米。然后下山，来到了然乌湖。 然乌湖位于八宿县西南角，有“西天瑶池”之称，面积22平方公里，湖面海拔高3850米。湖面四周雪山的融雪是其重要的水源补给，其湖水也是西藏著名河流雅鲁藏布江的重要支流帕隆藏布的上源。 由于前几天一直下雨，雨水带来泥沙，整个湖泊湖水浑浊，没有别的高原湖泊那样清澈明净。 我们在湖边一个叫“平安饭店”的地方下榻下来。这是专门接待驴友和自驾游车队的。房子的墙上，到处涂鸦各种到此一游之类的文字，显得乱糟糟的。我们在这午餐，饭后休息一会，下午又驱车到上边一个湖去摄影。风特别大，吹的全身直发抖。这时天空又下起零星细雨起来，我们就回房休息。 总的说来，这天是整个行程中最轻松的一天。
8月30日 然乌湖——波密 早餐后赴波密，沿途雪峰高耸，森林密布，草原遍野，牛羊成群，好一幅草原牧场风光。 早九时，到达米堆冰川。里面是一条简易沙石路，凹凸不平，行走约半小时，到达停车场。
米堆冰川位于波密县东部的玉普乡米堆村，主峰海拔6385米，末端海拔只有2900米，是西藏最重要的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川之一 ，被《中国国家地理》杂志评为“中国最美六大冰川”之一。 从停车场到冰川下面的湖畔，约一公里多。最先看到的是这里藏族的民居，很有特色。 雪山下面是森林，森林下面是草地，草地上面是藏族民居，这些民居外观涂成一种土红颜色，既很鲜艳，又显古朴，成为摄影家、画家最喜欢捕捉的景观。
接着沿岸都是古树，盘根错节，枝杆遒劲，每一株树都似一株盆景一样，挺拔在密林深处。 然后沿新修的栈道攀行，到了小山顶，视野开阔，眼前景象，鲜艳夺目。对面就是雪山冰川，一片雪白。下面是一个湖泊，流水潺潺。两岸森林密布，鸟语花香。此情此景，让人陶醉。人们在这里不停地掀动快门，合影留念。 接着下山，简单吃一碗面条，权当午餐，然后赶往波密。 一路沿着然乌湖下游帕隆藏布河行驶，沿岸峡谷风光，美轮美奂。下午3时，就到了波密。
波密位于西藏自治区东南部，处于西藏东部喜玛拉雅山脉与念青唐古拉山脉交汇地带。波密藏语为“波窝”，意为祖先。这里属山地丘陵，四周为山地，中部为河谷区。主要河流有帕隆藏布河、易贡藏布河，两条河相会于通麦后，流进世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷的大拐弯处。 这里气候良好，全年平均气温10度左右，冬暖夏凉。因其重要的地理位置，丰富的自然资源，历史上的波密曾长期脱离西藏地方政府管理，成为藏东南高度自治的一个独立王国。
特殊的历史和优美的自然环境也形成了波密丰富的旅游资源，素来享有“西藏的瑞士”、“绿海中的明珠”、“雪域的江南”、“旅游之胜地”的美誉。 下午到波密街头转转，沿街商铺多为内陆人经营，主要是四川、河南人，也有湖南、甘肃等地的，市场繁荣，人们安居乐业。问了几个老板，有什么好吃的餐馆，他们都推荐一家叫“帅哥餐馆”的。我们接着来到“帅哥”，并没有见到帅哥，然后味道不错，物美价廉，是我们此行吃的最好一次，所以记忆深刻。 明天一天要赶往拉萨，尚有600多公里，我们商量尽早起床，赶早出发，于是早早歇下来。
8月31日 波密——鲁朗——林芝——拉萨 早上4点半，我们就起床了，简单洗漱，清理东西。然后草草吃点东西，5点半准时出发了。一路夜色朦胧，高山隐隐绰绰。走过一段，才晨曦初现。 我们穿行在一条绿色峡谷之中，两岸高峰连绵，峡谷中是茂密的森林。过通麦，有一吊桥，桥面上铺的竟是木板，我怀疑这不是行车的桥，司机却驾车慢慢的开过去了。
接着便通向川藏线的天险——这是一段从绝壁中开凿出来的砂石路，路狭窄而险要，弯道众多，路面仅能行驶一辆汽车。对面来了汽车，要避让才行。而且这段路山体疏松，极易发生泥石流和塌方，被称为川藏线上的死亡地段。 走了一段，便到了一个美丽峡谷，两边山峰上山岚飘渺，峡谷深处流水潺潺。在一个大石头上，刻着“色季拉国家森林公园”几个大字。
接着就在密林幽径中行驶，两边时而狭窄，时而开阔，那连绵起伏的山峦，茂密挺拔的森林，奔腾滚滚的清流，格外引人注目。车行其中，让人有一种回归大自然，回到了梦中家园的感觉。 我们主要是沿着尼洋河行驶。尼洋河是一条非常美丽的河，它是雅鲁藏布江的一条支流。藏语称河为“曲”，称湖为“错”。尼洋河，藏人叫它尼洋曲。尼洋河不仅飞珠溅玉，美不胜收，而其两边的森林牧场，更是美轮美奂。再行走一段，便到了鲁朗镇。
鲁朗，藏语意为“龙王谷”，也是“叫人不想家”的地方。鲁朗镇海拔3700米，是座落在深山老林之中的地方。这是一片典型高原山地草甸狭长地带，长约15公里，平均宽约1公里。地域由海拔2400直升至5300左右，正所谓“一山有四季，十里不同天”。两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”。 鲁朗属林芝县辖镇，素有“林芝东大门”之称。这鲁朗森林下面便是牧场，一片片草地，被栅栏断开，里面牦牛成群，自由奔走。远山下是村庄，藏族民居错落有致。这景象很有点像北欧瑞士的风光，因而又有“西藏的瑞士”之称。 很快到了色季拉山口，这里海拔4720米。
接着又是下山。下到山腰，远远看到山中有一个城镇，周围是溪流和湖泊，这就是林芝。 林芝地区地处藏东南雅鲁藏布江下游，平均海拔3000米左右，海拔最低的地方仅900米，气候湿润，景色宜人。其中首府八一镇位于尼洋河畔，是该地区政治经济及文化中心。 林芝的森林原始景观保存完好，高原挺拔的西藏古柏、喜玛拉雅冷杉、植物活化石“树蕨”以及百余种杜鹃等等应有尽有，素有“天然的自然博物馆”、“自然的绿色基因库”之称。
林芝以世界上最深的大峡谷著称于世，并有世界上落差最大的垂直地貌分布。异常丰富的植被及野生动物资源，原始自然风貌保存完好，是世界仅存的绝少为人类所涉足的净土之一。 在林芝，公路两边有许多大棚，里面栽种的是各种蔬菜瓜果，据说主要是四川人来承包耕耘的，重点供应拉萨等城市。因为风光秀美，物产丰富，所以这里又有“西藏的江南”之称。我们在路边停车，买了一个西瓜尝尝，真甜，含糖量特别丰富。 林芝到拉萨高速公路已于2017年底通车，将原来的8小时缩短到5个小时。但我们大家觉得还是走老路，沿线景点更多一些。
再前行，过工布江达，尼洋河中出现一处景观叫“中流砥柱”，一个岩石像一牧带纽的四方印章，矗立在尼洋河激流中心。千百年来，河水冲击着这块巨石，居然没有冲走冲毁，是真正的砥柱中流。我们在这里下车观看，拍照。 接着路过太昭古城。太昭古城，原名江达，距拉萨仅200多公里，是川藏古道及青藏古道中路、东路的交汇点，所以这里又称为唐番古道驿站。在唐代时成为西藏的重要城镇之一，元朝即开始设立驿站，清朝时更是成为西藏经济、文化、交通的重镇。
尼洋河上的大桥遗址还在，站在公路边，可见对面的太昭古城保存基本完好，依稀可见当年规模，古朴而悠远。 随着海拔的增高，前面的路途基本上是草原，很少有树木，呈现一派草原风光。公路两边的青稞在微风下摇曳者，很美。 夕阳西下，我们路过松赞干布出生地。古老的大门，庄严而肃穆。因为要赶拉萨，我们没有多看，拍几幅照片就走了。 西藏的天黑得很晚，到了八点多，天色才黯淡下来。我们到了达孜大桥，这里离拉萨很近了，稍息一会，就进城。
远远看到了布达拉宫，心里一阵激动。 布达拉宫建在一座山上，依着山势，耸立在山头，在灯光的照射下，五光十色，格外雄壮美丽。 晚9时，我们到达拉萨圣瑞斯酒店，见到《西部散文选刊》原创版总编辑梅雨墨先生及与会人员。老友相见，自然十分亲切。 第二天，我参加《西部散文选刊》2017年度优秀作品颁奖大会及高峰论坛，朋友们则在拉萨附近游玩去了。
作者简介：范诚，湖南新宁人，1985年毕业于湖南师范大学中文系，现为湖南广播电视台高级记者，湖南省作家协会会员,湖南省美术家协会会员。作品刊发于《人民日报·大地》《芙蓉》《海外文摘》《散文选刊》《创作与评论》《湖南文学》《西部散文选刊》《芳草》等各种报刊并多次获奖。已出版散文集《崀山走笔》《本色凤凰》《阅读湘西》《崀山乡土》《走玩湘西》《凤凰：那些人，那些事》等。
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