【原】有的车跑高速稳，有的车跑起来飘？难道真是汽车品牌原因？

对于私家车来说，安全肯定是放在第一位的，特别是我们在高速上开车的时候，安全性更是首先要考虑的因素，因为高速上汽车的跑速都非常快，汽车一旦速度快了起来，危险系数就会大大增加，因为十次车速九次快，汽车速度快了，很多情况就会难以避免，车主的反应也会跟不上，并且一旦发生碰撞，后果肯定比低速开车的情况下要严重一点。

此外，汽车本身的性能和构造，也是影响安全性的一个很重要的原因。比如很多车主都表示，有些车型在高速上开起来会比较飘，但是有些车型在高速上开就比较稳。还有一些车主表示，德系车普遍来说比日系车要更稳一些，而日系车开的时候难免会想的比较飘，到底这样的说法究竟有没有道理呢？有的车跑高速稳，有的车跑起来飘？难道真是汽车品牌原因？

其实我们要说德系车普遍比日系车开起来更稳肯定也是不太准确的，毕竟不同的车型之间肯定是存在差别的，那德系车内部也是有不同的车型的，好的德系车也会别差一点的德系车开起来更加稳定，说到底车系和品牌并不是影响汽车稳定程度的决定因素，实际上相信品牌倒还不如相信价格，毕竟一分钱一分货，价格高的产品一定会比价格低的在各方面都表现的更好一些稳定性上自然也就不言而喻了。

那么一款汽车贵，到底是贵在哪里呢、稳定性又是依靠着哪些技艺得到实现的呢？其实其汽车的价格贵，必定是体现在这款车的用料上，而一般用料就表现在这款车的底盘、悬架调校以及转向调节上面了。这些东西都是和价格直接挂钩的，想要提高这些部分的整体实力，价格上肯定要上一个台阶。

其实影响一台车的稳定性的因素无外乎也就是这些方面，德系车在底盘调校上面一直都是处于遥遥领先的地位的，这一点谁都毋庸置疑，因此在稳定上更有保障也是自然，但是本田、丰田以及日产自己的自身实力也在不断的提高，基于全新的造成瓶盖打造的各种架构都是非常优质的具有代表性的，有些新车在底盘的调校上和大众相差无几。

此外，汽车的外观造型，底盘高度等因素也都对汽车的稳定性产生了综合的影响，因此判断一台车的稳定性自然不能单从一个方面来看，实际上和德系车比起来，日系车的很多车型在技术上也都具有很大的优势，哪怕是国产车也有很多出色的产品，归根到底还是要按照价钱来判断，我们绝对说不出20万的凯美瑞不如12万朗逸稳这样的话。

所以我们在选车的时候，也千万不要被商家的一些营销策略带着走。很多的时候有些品牌喜欢在营销的时候宣称自己的汽车更加的稳定，久而久之也就在人们心中形成了固定的印象，但其实一款车具体如何，消费者应该抱着独立思考的态度去探寻。