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有人问：“我收入不菲，家庭美满，且生活惬意，正享受着人生的美好，应该选择什么车”？ 如果你 为在人群中更加耀眼 那么我建议你选择ABB 或许你 是一位忠于品味的绅士 我想沃尔沃应该更加适合你  沃尔沃，北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团。提起他，即使你对车一无所知，也一定会听闻他在汽车“安全”与“科技”方面的成就。确实，不得不承认流淌着北欧优秀血液基因的沃尔沃，将瑞典人做事认真仔细，简单低调但及其实用和耐用的风格融汇地恰到好处。   仔细看来，这种品格与中国古典也有几分相似。在这个坚韧专一的品牌中我们可以看到笃学诚行的书生寒窗苦读的身影；不断寻找及完善自我的行者灵魂中闪烁的光芒……，或许在仔细思考后，你能看到更多两者间的共同点。但在思考中，我们不妨先看看这位北欧名士倾力打造的XC90。  >>>观其形<<<  ● ● ● 《外观篇》 说到外观，曾获得红点设计大奖的沃尔沃XC90似乎没有任何可挑剔的地方。以现代美学为基础完成的它，简洁却又能够直击心灵，让人不得不由衷赞叹设计师的深厚功力。  ○ 前脸部分，依然是沃尔沃标志性的全LED雷神之锤大灯，且该大灯带有自适应远近光、自动头灯等，并全系都配有十分实用的大灯清洗装置。点亮后，即使在车海中也能轻易的发现这是一辆沃尔沃。  ○ 中央则是银色亚光饰条组成的直瀑式进气格栅，外圈以亮光镀铬进行包裹。集成了自适应巡航摄像头的沃尔沃车标斜跨式镶嵌在中央，如同西装笔挺男士胸前精致挑选的领带一样美感十足。   ○ 下方的雾灯区域以镀铬饰条进行分割，上下两部分以不同的几何图形构成，而雾灯则与前护板保持平行，层次感非常强。  ○ 车身侧面的第三排车窗向我们清晰地表明它支持选装第三排座椅。另外，由于本次试驾的是沃尔沃XC 90 是T6智尊版，所以车身宽度略有增加，具体尺寸为4950*1958*1776mm，轴距为2984mm。尽管长度接近5米，但沃尔沃XC90通过侧身流线的设计以及比例的调节，整体使人感觉非常协调。  ○ 尾部依然保持了对称式设计。车型版本信息分别位列左右，较为显眼之处则是沃尔沃独特的弧形尾灯，辨识度非常强。下方的反光饰条以镀铬装饰进行包裹，对于整体尾部的的质感有所提升。 ○ 另外，本次试驾的2017款沃尔沃XC90智尊版选用了来自以耐磨性及节能性著称的米其林 Green系列的轮胎，具体规格为275/45 R20。样式经典中正，与整车气质十分相符。 通过对外观的解读不难看出，沃尔沃XC90虽然没有宝马X5的霸气外漏以及奥迪Q7的浓厚商务氛围，但是其拥有的神华内敛以及优雅气质却是其它两者所不具备的。而在长期与沃尔沃XC90相处后，拿它与其它车型相对比这件事，你会发现内心其实有些抵触，因为这款车与生俱来的态度与沉淀从一开始就已注定与众不同。 >>>辨其意<<< ● ● ● 《内饰篇》 在说沃尔沃品牌旗下车型的内饰之前，建议先了解到底何为北欧风格。简单地说，北欧风即是以简约为基调，以贴近自然为主题，用精致妆点细节并祛除了一切蛊惑人心的虚华设计，能够直达内心引起共鸣，沃尔沃便如此。 在内部，沃尔沃XC90以大面积真皮包裹与软性搪塑为主，以木纹饰板进行点缀，并以手工工艺完成，整体舒适性与质感得以把控的同时也保持了美感，很好地向我们诠释了如何用极简风格去定义奢华。 ○ 真皮包裹的三幅式方向盘根据人体力学设计而成，功能丰富，操作轻盈。 ○ 驾驶舱的真皮座椅支持多向调节及记忆，后排座椅支持角度调节与移动。而且，本次试驾的智尊版的前排座椅还带有通风与按摩功能，舒适度满分。 ○ 驾驶席前方配有一块无框后视镜，带有防眩光和方向显示功能，略显精致。 ○ 9英寸中控液晶屏搭载了采用独特的触屏技术和便捷的语音控制技术的SENSUS智能车载互动系统，使日常操作得到了极大大优化。且通过这一系统与手机相连，我们还能够开启Volvo On Call随车管家手机客户端，可实现车辆信息显示、远程车辆定位、远程开/锁车门等功能。另外，全景影像也能通过它来显示。 ○ 中控台上安放了Bowers & Wilkins宝华韦健音响，可通过中控屏来调整模式。不过只有在智尊版以及更高配版本车型上才有配备。 Bowers & Wilkins ○ 下方的一键启动旋钮以及驾驶模式选择旋钮以钻石纹理样式打磨而成，且通过驾驶模式选择旋钮可完成五种不同模式的切换，每次使用时都不禁要多看几眼。 ○ 后排空调调节方式为触摸式，奢华气息显露。 ○ 另外，该车全系都配有超大尺寸全景天窗，只要不是在雾霾重灾区，一切美景都可尽收眼底。 ○ 虽然雾霾会对风景产生干扰，但只要你呆在XC90中，那就对你构不成丝毫威胁。这是因为它搭载的Clean Zone 清洁驾驶舱科技能够解决有害进气、新车内饰排放、异味以及空气微粒等诸多空气问题，这也体现了沃尔沃一直以来以人为本的理念。 ○ 另外，对于一款SUV而言较为重要的空间方面，沃尔沃XC90也完全HOLD住。该车后备箱容积为314-1864升（第二排座椅放倒的最大值），且底盘可以进行电动高低调节，十分方便装卸，能够完美满足出行需要。 可能在看完内饰后有人会说，这款车不够豪华。但实际上，这只是个人对豪华的定义不同，其实无论豪华或者奢华，都是为人而服务，沃尔沃XC90无处不为驾乘人员着想的设计理念与细节打磨，我认为这才是真正的豪华。 >>>度其势<<< ● ● ● 《动力篇》 当然，就试驾而言，最重要的还是其动力系统与综合驾乘感受。 沃尔沃XC90全系搭载了一款2.0T 4缸发动机，这也是被吐槽的最多的地方。但具体来看，XC90 T6版本车型运用了双增压的进气形式，最大马力320Ps，最大扭矩400N·m（2200-5400rpm），综合数值其实并不逊色3升6缸多少，只是在具体输出细腻程度与抑振方面有所欠缺。但是它却更加地环保，尤其适应当下全民雾霾时代的发展需要。而传动系统则均匹配一款8挡手自一体变速箱。 ○ 在驾驶时，这款2.0T发动机就很好得向我证明它的强大。在起步时，XC90响应非常积极，让你很难想象居然2.0T的发动机就能够这么轻松得带动这2吨多重的庞然大物。在低速中，XC90输出非常平稳，但只要你想加速超越，搭载了Drive-E E驱智能科技的XC90可以立马让你体验何为畅快的感觉。 ○ 而在换挡时，这款来自爱信的8速自动变速箱也没有带来丝毫的顿挫感，平顺与舒服是它带给我最直观也是最简单的感受。 ○ 另外，虽然沃尔沃XC90与宝马X5都选择了双叉臂式独立悬架+多连杆独立悬架的悬架组合，但两者不通的调教绝对会让你感受到巨大差异。在XC90上，甚至会让你有在驾驶一辆高端豪华轿车的感受，十分舒适。 ○ 但在越野时，拥有4C自适应底盘、主动式前后空气悬挂系统、AWD全时四驱系统的XC90也能够陪你放肆感受一把！ 尽管试驾过程简短，但沃尔沃XC90却用它气质独特的外观、神华内敛的内在以及超强的性能给我留下了十分深刻的印象。不过最令我着迷的，还是其无处不在以人为本的精神流露。最后想问大家，这样的沃尔沃，是否与你们想象中的一致呢？ 此文为看点（侃车e族）原创内容，特此声明！ |
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