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大家好，我是将于4月17日上市的名爵6插混，共有尊享互联版与PILOT超级互联网版两种“性格”可选。很多用户大大说，我们新能源汽车无非就是向用车成本妥协的产物，没有送牌照的诱惑，我们什么都是不是。但是，作为“爵”不将就的新能源轿跑新势力。我，名爵6插混，作为一辆有梦想、有追求的新能源汽车，却不准备仅凭一枚小小的牌照或是毫无亮点的用车成本来打动各位。 //我是充值玩家，为全面驾控代言 比干问妇人：“无人可活否？“妇人答：“无心即死”。心脏是各位大大最为重要的器官，对于我们汽车而言，不仅要有强大的内心，更要有一颗比干式的七巧玲珑心。 为了更加满足各位大大，上汽的工程师们为我们注入了MG E-DRIVE智驱插电混动科技动能，我拥有的“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合，拥有双电机EDU电驱变速箱、高效智能HCU电控系统、高能量密度ESS锂电池，最大马力228Ps，峰值扭矩622N·m，综合续航里程705km，纯电续航里程53km。油耗、效率等领先同级20%以上，且支持三种驾驶模式，比之某马3系2018款320i M运动套装也有过之而无不及。 作为一位职业选手，强大的内核给了我澎湃的激情，而上汽与先进驾驶辅助技术及自动驾驶的全球领导Mobileye联手打造的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统则赋予了我更加有效的前进方式。这套智能系统包含ACC自适应巡航，AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警以及SAS、IHC、360°全景倒车影像等等，看着全副武装的我，恐怕刚拿到本本的新手对驾驶也会充满信心吧！ //我有最强大脑，为年轻趣味作主 火遍国内的最强大脑与火遍车圈的最强互联系统——上汽集团与阿里巴巴联合打造的互联网汽车智能系统，相信大家都不陌生，在线支付、远程控制、情景语音智能识别、吃喝玩乐等等功能大家一定也都可以信口拈来。但是，我这次更加细心——通过设计师们的努力，在副驾也能完成语音指令操作且控制效率更高，让车内每一位驾乘者都能过足“智联汽车瘾”。 更好玩的还在后面，在之前提及的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统中，其实还包含了APA全自动泊车系统（倒车与侧方停车再也不是难题）与RCS遥控驾驶系统（进一步解决停车困难的尴尬）。耳闻不如亲见，话不多说，一起来看实际演示。 APA全自动泊车 RCS遥控驾驶系统 了解完我的最强大脑之后，你是否又会对我的好感更近一步呢？ //我是付费选手，为前卫设计打CALL 对于一款汽车来说，虽然有趣的灵魂难得，但好看的颜值却决定了我们是否愿意去了解它的内在。 依托于上汽集团的时装商城内所汇集的全球顶级设计师们的努力，我穿上了与名爵6相同时尚、前卫的轿跑外衣。全LED大灯让我的眼神更加夺目、点阵式进气格栅赋予了我更具辨识度的脸颊、传承上世纪MG首创的GT溜背设计，给了我更加出众的气质、流畅而具层次感的车身线条塑造出了更加优雅的身形；此外，包含名爵红在内的多种颜色珠光漆使始终位于色彩搭配的前列。 与各位消费者大大的颜值标准不同，我们汽车对于设计的要求还在于内饰系统的修饰。就如大家所见一般，我在内部以极简主义营造出了更加符合年轻人口味的整体风格，较少的物理按键、精致的电子换挡旋钮与10.1英寸高清触控大屏、12.3英寸交互式全虚拟仪表行成了科技感强烈的视觉感官。 为了营造出更为舒适的驾乘体验，我还拥有巧妙的车顶内凹设计，以及溜背造型也丝毫没有影响乘客大大的头部空间；同时，2715mm的超大轴距则进一步保证了各位的腿部空间；另外对于储物空间，当然得要说起我独特的掀背式尾门设计所带来的巨大开口，通过这种设计，即使是山地车也能轻松放下哦！ 相信大家看到这里已经发现，相比新能源所带来的优势，乐趣与激情才是我最想说的话。对于更迷于此道的年轻人而言，他们喜欢为自己代言，依靠敏锐的直觉与嗅觉去选择心爱之物。而在今天，我名爵6插混也要凭借自身实力为自己代言强势代言一把！不过在最为重要的售价部分，4月17日才会正式公布。当然，就如同我所拥有的智能、性能与颜值一样，相信价格上一定也会让你惊喜。 我是爱侃车的欧欧欧夜 纵横车圈/观/车市风云 驰骋车坛/献/最辣车评 我在侃车/等你来侃 👇 |
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