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上周日是港马20周年，今年也刚被评为金标赛事。虽然预料到港马名额肯定不是那么好抢的，但是冲着号称亚洲最虐的赛道，还是想去挑战一下自己。不出意料的，今年港马的参赛名额相当抢手，奈何僧多粥少，我惦记了很久的全马名额还是没有抢到，所幸还是报上了半马项目。 比赛日前两天，香港天文台预测，两天后天气条件不稳定，可能有降雨。而据赛事举办方称，如果17日凌晨3时悬挂三号风球，或是发出红色，黑色暴雨警告，马拉松比赛将被取消。主办方呼吁参赛者密切留意天气情况，有关赛事安排需自17日凌晨3时开始留意媒体播报。马拉松筹委会主席高威林已表示，由于马拉松组织庞大，“一旦取消将不会补赛”一度引起热议。 一波三折之后，港马总算有惊无险得开始了，可以说，这是我参加内陆多场金标赛事感触比较多的一次。 PS：什么是金标赛事？它是由国际田径联盟路跑标记赛（IAAF Road Race Label Events）分为金、银、铜三个类别，其中金牌赛事级别最高，每年各赛事主办单位必须送至国际田联IAAF审理决定。要成为金标赛事，最基本的要求是：路线必须经过IAAF或AIMS认证的A级或B级测量员来测量全程长度与每段距离的表示点。目前国内金标赛事有：扬马（半程）、北马、厦马、上马。 此次参赛的经历可以从赛前、赛中、赛后三个阶段说起。 赛前：自从确认报名成功后没有再收到官方任何短信通知和提醒，虽然具体参赛的信息、领赛包的时间地点在官网都可以查询到，但对于一个外地参赛者来说，这样实在不是很人性化。而许多内陆马拉松主办方则会通过各种渠道及时给予提醒，不论是短信还是官媒提醒，频率都明显要高于港马。 领赛包领取处在维多利亚公园，场地分为两个区域一个是赛包领取处，另一个则是参赛资料打印处。赛包领取过程需要排队，但排队时间能接受，整个过程比较简单。而最让我意外的是，赛包领取处连一个展台和商家也没有看见。在内陆，这么好的广告机会赞助商是不可能错过的。 资料打印处 在这过程中有个插曲：我刚刚到赛包领取处，就有工作人员主动问我是否有参赛资料，如果没有，需要去参赛资料打印处打印，整个过程表现的非常友好。还有值得提的一点是，这里的健身环境非常棒，健身器材丰富，小孩、年轻人、老人，各个年龄段都有人在运动，可以看出港人的运动意识明显高于大陆。 起点设在了尖沙咀彌敦道，比赛的进行是按不同时间段进行不同项目，这一点又和大陆有所不同了，这么做也是有利有弊。 利处是，分流开赛减小了交通压力（毕竟尖沙咀是主干道），同时又避免了大量人流在起点有可能引起的场面混乱； 弊处则是，参与头一场比赛的部分选手的起床时间可能会稍稍早那么一点点。 全马 半马
赛中：起跑后，我一直在人海里遨游，没办法，这里路窄人多，和内陆的大道简直无法相提并论。而且道路起伏较大，上下坡之余还要不停转弯。如果没有经过训练，光是上下坡几个来回，体力消耗也够呛的。但我坚持到第35km时（半马赛道也经过全马35km处），尽管赛道足够虐人，幸亏我的体力分配均衡，虽然累但情况依然在我的掌握之中，只求赛道环境不要再恶化就好。屋漏偏逢连夜雨，这时候迎面而来的西区海底隧道几乎让人奔溃。当我坚持跑完这漫长的2km，以为出了隧道会轻松一些……（没错你猜对了）出去之后紧接着就是一个大的上坡加急弯摧毁你最后一点意志力。行百里者半九十，没错，很多人在这里弃赛了。 赛后：当冲过终点那一瞬间，回头看自己跑过的路时，那种发自内心的喜悦与激动没有经历过的人是不会明白的。俗话说得好，赛道虐我千百遍，我待赛道如初恋。 以下是我朋友圈两位参赛好友的感言，看了就知道港马赛道的虐人指数有多感人了。
最后总结一下，总体来说香港由于人多地少，硬件设施上和内陆没法比，而软件服务上和大陆金标赛事相比也稍逊一筹，但是整体的参赛流程比较顺利。额外提出一点，港马参赛者整体的跑步态度相对于内陆要好，尽管在入场和退场的时候人并不少，但是基本上没有出现拥挤或推搡的情况。 因此个人觉得，虽然大陆的金标赛事在软硬件都要优于港马，但对于参赛者来说，跑步礼仪和态度还有很多可以提升的空间。 最后，附上本人参赛照片一张。最后提一句，香港的苹果手机好便宜~
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