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4S店总经理的“忠诚陷阱”

 汽车管理内参 2020-08-27

 ▍曾任某奥迪店总经理张总(按要求隐去名字)


导读:

在关键时刻的担当,是个人价值的最大体现,而不是委屈求全的忠诚。

前几天,突然看到朋友圈转发的《人到中年 4S店总经理的择业困境》的文章,触景生情。于是我联系到作者,聊聊我的困境。不希望得到帮助,只希望释怀,从头再来!

作为某省最大的经销商集团奥迪店总经理,我终于“离职”了!

我今年47岁,属狗(被“忠诚”了二十多年,纯属巧合),自从上世纪90年代大学毕业,就跟着老板一直干到现在。一路上,痛苦伴随着成长,快乐总是很短暂。一路的坚持,一直想做一位“忠诚”的战士。然而现在,终于下决心离开了!离开这个奋斗了24年的企业。青春光阴已不在,但上有老下有小,奋斗不能停止,“而今迈步从头越”啊!

刚大学毕业的头几年,还没有4S店。我放弃了进入体制内的机会,被邓小平南巡讲话精神所激励,坚定的选择进入企业。国企不想去,外企够不着。于是,我来到了一个摩托车行,从此开启了跟随老板24年的奋斗岁月!

从做摩托车销售员开始,跑乡串村,风里来雨里去,练就了我一身“地推”二网的本事,后来被提拔为销售经理,管着半个省的业务。一晃到了2000年,随着各地禁摩托车政策的开始,老板非常明智的转型汽车4S店。其实,老板大不了我几岁,属于典型的六零后,家里穷没有机会读书,初中没毕业就开始修摩托车养家糊口了。

随着老板的第一家4S店开始,发展到今,已拥有十几家4S店了。

我从第一家店做销售经理开始,陆续做过几个品牌4S店总经理;

2011年,由于集团快速发展到7家店,不得不需要集团化管理,我也被提拔至集团副总角色;

可没干过久,老板请了一位台湾同胞过来当集团总,我很快沦为助理角色;

又过了两年,台湾人不干了,我又被任命为集团运营总监;

到前年,我被放到集团最大的店奥迪店当店总。

回想起最近这十多年的4S店职业生涯,起起伏伏,店端的所有岗位(除了财务经理)我都担任过。一会儿提拔、一会儿又下放,如此种种,发生了好几次。第一次被调整降职的时候,我的心里异常难过!但老板总是最懂人心,每次都说“你是最忠诚的员工”,要学习邓小平的三起三落,企业需要这样的员工,等等......;后来我也就“麻木”了。

突然有一天,我看到了马云说“员工的忠诚大于能力”,我更加坚定不移的做企业最忠诚的员工。有几次,我在集团年会上作为最忠诚员工发言:“我是一块砖,哪里需要我就往哪里搬。”每每这种时刻,我都流了眼泪,我感动了自己!

然而,我今天却离职了!离职的具体情形不用再给大家汇报了。总之,到了不得不离开的时候!已近中年,机会不多,我不得不从头到尾盘点下我的人生,我是不是哪里错了?

其实,我们在平常带团队时,也是经常拿“忠诚度”来评价员工、来引导员工。然而,无论如何,该走的还是要走,该离开的都已离开!

因为要忠诚,我放弃了很多应该争取的“担当”机会;因为要忠诚,我逆来顺受,不讲条件;因为忠诚,我甚至不顾家庭变故。

如今,我即将开启人生第二段“职场打拼生涯”,已近中年,我需要如何表演?又想起马云的“忠诚说”,我不禁怀疑自己,是否“忠诚”已经out了?

经历了无数个辗转无眠的夜晚后,我反思了自己的失误:我最大的错误,不在于“忠诚”;而在于以忠诚为由,失去了“担当”的机会。关键时刻的担当,是个人价值的最大体现,而不是委屈求全的忠诚。如果我当年选择了“担当”,在众目睽睽之下,选择最棘手的任务,破釜成舟试一把,至少也不会有今天的“不甘”?!

时代变迁,价值改变。行业成熟了,新人迅速学习赶上了。人生的第二个职场生涯,我老炮的价值,除了忠诚,还有绝地反击的实力!

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