财务报表分析的第四个方面是营运能力的分析，这也是总经理或者经理人比较关注的部分。在营运能力分析中，有两个指标值得大家注意：第一，存货周转率；第二，销售（售后）增长率。
1、存货周转率=销售成本/平均存货；
周转速度越快，变现速度越快，存货占用资金越少。
2、销售（售后）增长率=（本年主营业务收入-上年主营业务收入）/上年主营业务收入；
这个指标，能够很好的体现出业务的增长性。
在以上四项财务报表分析中，投资人层面关注相对全面，目前4S店经理人更多的可能仅关注了第三、第四两个部分，即：盈利能力分析和营运能力分析。
在经理人重点关注的项目中，我建议以下几个细节要特别注意：
1、销售收入中裸车毛利（返利变化）及衍生业务毛利（结构）变化的情况；
2、跌价准备数据及变化情况；
经理人要从跌价准备数据中寻找经营业务发生的变化，例如本期跌价准备的金额过高，一定是在库存周转或者库存结构控制出现了问题。在跌价准备方面，每个集团的方式和方法都有不同。
3、整车及零部件涉及的财务费用数据及变化情况；
在这个方面要对比库存以及周期，整车及零部件涉及的财务费用变化很大的一块是来自于整车。整车的流动性对于4店整个经济结果影响是非常大的，在下面的案例分析里，我会详细给大家进行介绍。
4、人资费用中变动部分的数据和变化情况；
这个部分希望与营业收入的情况作对比，也就是说在人资费用中变动的部分在整个营业收入中占比情况是否合理。
5、维修成本结转情况，特别是外修件、集采件、修复再利用件在实际业务中的成本是否已经得到百分之百的结转；
很多财务容易忽略这部分成本，但总经理要特别关注。尤其是外修件，4S店会采用批量结算而不是逐单结算的方式，所以很容易在某个月集中体现从而拉低总体毛利，变成数据失真。
6、客户储值卡的销售及留存情况；
在客户的储值卡销售和留存中，4S店重点要关注资金留存情况，更要关注在客户储值卡中活跃部分和留存部分之间的占比，原则上4S店希望客户储值卡内的留存能够尽可能快的进行周转，从而提高消费频次。
7、查修的数据及留修情况。
中高端品牌会涉及很多查修项目，但是查修后部分车辆并没有在店内维修，原因具体是什么，这样的数据要特别的关注，无论是否收费都应该关注到最终的结果。
如果发现查修发生了但是没有留修，一定是4S店在某个环节出现了问题，这些没有留修的车辆很有可能就会到外部修理厂去。由于它们没有较为专业的检修设备、检修手段，那么流失的车辆就相当于利用了4S店的人力以及技术设备为修理厂做了铺垫。所以，在查修这个方面，希望4S能对所有查修车辆数据给予高度关注，从而增加进场留存。
上面简单的与大家分享了财务的三张报表以及四个维度的分析，接下来我给大家介绍几个与上述内容相关的财务思维实战案例。
