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电动三轮车撞死人 交通肇事还是过失致人死亡 那日，瓜农王某一如往常开车去市场送瓜果。沿途开到某人行横道时，并未礼让行人。结果非常不幸，撞倒了闯红灯的张某，张某被送往医院后抢救无效死亡。 王某的行为该如何定罪处罚？焦点在于罪名的选择：是交通肇事罪还是过失致人死亡罪。 检察机关退回补充侦查一次，要求公安机关委托司法鉴定机构对车辆的类别属性作出鉴定。 司法鉴定意见显示：涉案车辆无脚踏装置，无法实现人力骑行功能，而是靠电动车装置驱动上道路行驶的轮式车辆，且车身重190kg，实际车速为45km/h，电动机额定连续输出功率2000W，与《GB7258-2012》机动车安全运行条件中普通摩托车界定相符，所以，车辆类别为普通摩托车，属于机动车范畴。 案件的结论就非常明了：本案涉案车辆属于机动车，行为人在交通运输活动过程中违反道路交通管理法规，因而发生重大事故，只是死亡，符合交通肇事罪的犯罪构成要件。 在这一类案件中，鉴定意见是最重要的证据。如果鉴定意见显示，涉案车辆不是机动车，那么就只能定性为过失致人死亡了。 然而，在司法实践中，出现问题最多的就在于这个车辆类别的鉴定意见：有的鉴定结果为“超标电动车”、“超标电动三轮车”、“超标电动自行车”等等，有的则直接认定为“属于机动车”。 市面上几乎所有的电动自行车、电动三轮车等电动车，都是超过国标中的参数标准的，可以说都是“超标的电动自行车”或“超标的电动三轮车”。 所以，鉴定意见中，如何描述，是描述为超标的车辆，还是直接描述为机动车，对案件定性就有天壤之别。 这一块，在司法实践中，还是存在乱象的。 那这类车辆类别属性的鉴定意见，该如何审查认定呢？下回分解。 |
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