|
# 豆腐店小知识 # 我们将根据#酷乐日本##MRHIRO#我们手里的车子，给到最全面的关于《头文字D》中这些车子的讲解，每个Tips虽然短，但有趣。 AE86的这种两厢硬朗的翻灯掀背设计，当年还有其他的车型吗？首先登场的是代号A60的第二代Supra，也是现在的A90 Supra的太爷爷了，其中经历了最经典的A80 Supra，也就是我们熟知的千匹牛魔王。第二代的A60 Supra，不仅外观是方正的硬朗造型，更是也采用了翻灯的设计，按照现在的眼光来看，依然非常的评论，搭配上很JDM的轮圈样式，不论怎么都觉得好看。引擎方面搭配了2.8L代号5M-GE引擎，直列六缸，可以输出170匹马力。（其他版本依然很多，这里不做展开讲）同样是翻灯设计，车身线条硬朗的三菱Starion。1982年，日本本土的跑车热潮越演越烈，日产Z、马自达RX-7还有SUPRA等车型大行其道，三菱推出了这款“纯粹的跑车”加入了战斗，更有传说是“Starion”这个名字实际上是指“Stallion”，“种马”的意思；记得史泰龙的经典作品《洛奇》吗？戏中的史泰龙绰号就叫“意大利种马”，所以“史泰龙”这个中文称呼也许是因此而来。Starion是日本第一批电喷涡轮车，FR布局，前后麦弗逊，绝大部分版本标配LSD和后轮防抱死制动系统。除此之外，Starion一个非常重要的背景，就是其诞生于三菱和克莱斯勒的联手之下。美版方面，搭载大名鼎鼎的2.0T的4G63涡轮引擎和2.6T的4G54引擎；日本本土倒是小气的搭载了G63B的2.0自然吸气引擎和G54B的2.6L自然吸气引擎，排量为2555cc，日本本土偶尔会算作2.5L的排量。
这个车的版本和故事太多，因为三菱在那个年代太过实力雄厚和激进，有兴趣可以去wiki详细查阅，在此我们就不累述。还有一款就是跟A60 Supra其实算同门兄弟的ST16 CELICA，也就是第四代的CELICA，1985年至1989年生产，这款车停止使用了之前的Toyota A platform的平台——因为这个平台给定位更好的Celica Supra去使用了（为了拉开差距，你懂的）。引擎方面使用了从4A-GE的1.6L引擎到3S-GTE的2.0T引擎等诸多版本，其中也有前驱和四驱版，比如我们列举的这辆GT-FOUR的版本就是前置四驱的，也被称为F4。依然是动力和版本的搭配是在太多，这里我们就着重的在介绍翻灯设计的问题，关于动力和驱动系统以及引擎搭配。还请不要过多的细究，因为展开讲，从AT160的1.6L自然吸气到ST165 F4的3S-GTE，以及日本、北美、欧洲市场的诸多车型和一些特殊限定版，估计有几十种。好勒，在不纠结动力的情况下，你还知道哪些类似AE86经典的硬朗线条的翻灯设计吗？
|
