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推出了全新的90系，沃尔沃在高端形象上是做了一场好的前戏。随后推出了XC60这一款重磅车型，迎合了如今SUV车型的热潮，更为重要的是为先前就热销的XC60“续命”。在最近它又推出新的60系产品——“V60”。 看到这个消息，估计不少沃尔沃wagon粉会有一种热泪盈眶的感觉，“终于可以买得起全新的沃尔沃旅行车”了，毕竟在华V90CC表现更像是雷声大雨点小。这让人不由想道“在中国，沃尔沃V60能成功吗？”。在此之前，我们先来了解这款离我们最近而又最亲近的沃尔沃60系旅行车。 颜值提升的沃尔沃，迷你版的V90 V60使用了如今沃尔沃最新的家族式设计，进气格栅装饰条从注重拉伸视觉宽度的横向布局，变成了更能营造优雅气质的竖向布局。不过要说对颜值提升帮助最大，还属“雷神之锤”前大灯。尾灯则是全新的“维京之斧”设计，比起过往的显得更具攻击性。 而从侧面来看，崇尚简约主义的沃尔沃在V60设计上依然是“性冷淡”一般，使用平直的线条营造出修长的侧身，而大尺寸的五辐式轮毂是点睛之处，配合起短小的前悬以及水平双腰线，在旅行车的优雅范多了几分运动感。 对于外观，其实内部提升更大 全新一代V60车身尺寸有极大的提升幅度，相对现款车型长度以及轴距分别增加了126mm以及96mm，而宽度以及高度降低了16mm以及57mm，达到了4761*1850*1427mm的车身尺寸以及2872mm的轴距水平。这使得它不仅看起来更低矮运动，也使得它弥补了如今V60空间表现不佳的不足，这样的尺寸相对于奥迪A4 ALLROAD、宝马3系旅行版等对手有不少优势。 全新的内饰设计则是和90系以及全新XC60内饰一致，具备的抬头显示、电动后备厢、全液晶仪表盘、9英寸触控屏以及高配车型上的宝华韦健音响也是全面看齐了大哥V90CC。 全新一代V60除了纯黑风格的内饰，还可以选配织物风格内饰，并且具备了全景天窗。 全新平台，一贯的安全调性 SPA平台还为全新一代V60带来了更可靠安全的硬件支持，车身采用了大量的高强度钢材，而铝合金也为轻量化做出了贡献。此外是前双叉臂后多连杆的悬架也采用了铝合金材料，以此带来更轻便的驾驶质感。 海外版本搭载的是3款汽油发动机以及2款柴油发动机，汽油发动机为T6双增压版、T6插电版以及T8插电版。未来进入我国的为T5单增压版本以及T6双增压版，与此匹配的是8AT变速箱，可选两驱或者四驱。 而它也将搭载S90上的第二代City Safety系统，可以探测车辆、行人、骑行者以及麋鹿等大型动物，在4km/h的时速以上则可激活，预判危险并警示，进而采取自动刹车避免或者减轻事故。 真的，只能说沃尔沃聪明了很多
这次的沃尔沃非常聪明，从高到低逐渐推出新车型，90系列到60系列，再到未来的40系列。它们采用了相似的外观内饰设计，60系列高配车型甚至有着90系列般的表现，如此一来就实现了”形象泛化”的作用。
而事实这次的V60也有V90cc般的表现，出自相同的SPA平台，超越同价位竞品的空间表现，一贯的高安全配置以及高强度车身，甚至以外被诟病的发动机也加入了曾获得沃德十佳发动机称号的2.0T双增压发动机。就以硬件实力而言，V60丝毫不落后于任一对手。
但无可否认的是，沃尔沃相比奥迪、宝马、奔驰这一类豪华品牌品牌溢价太低，而它作为一个二线豪华品牌也只能走起卖配置的路线，错避锋芒暗度陈仓才适合它。所以在市场终端上，我们可以看到沃尔沃车型有着不错的市场优惠，而这也将意味未来的全新V60会是如此，甚至让它从30-50万的区间一下子进入了27-45万的范畴中。 此外是消费者认知的因素，旅行车，对于国人而言依然是一种陌生的车型。它前有被认为是“正统”认知的三厢轿车压迫，后有如今大热的SUV步步紧逼，在这个级别消费者选择可不少，甚至是自家未来的兄弟——全新S60。若是如此，好不容易重塑豪华形象的沃尔沃或许还真的打破自己束缚，破茧成蝶。
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