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9月7日，吉利公布最新销量，8月吉利汽车总销量达113443辆，同比大增12%，环比也增长8%，继续蝉联中国品牌乘用车销量冠军。与吉利汽车同样传来捷报的还有丰田、日产等合资品牌，显然，各车企的一路飘红有力证明了疫情阴影的远去，汽车市场正稳步进入增长阶段。 但竞争总是残酷的，随着市场活力的恢复，强者愈强、弱者愈弱的马太效应也日益明显，有逐渐被市场边缘化的众泰力帆，也有像吉利一样在风雨中成长起来且基底愈加坚固的民族企业。如果要说吉利汽车有什么诀窍能战胜磨砺与挑战？唯有产品：“三好SUV”博越和博越PRO，8月销量达20685辆，稳居SUV市场第一阵营；随着二胎的开放，“大”车成为趋势，吉利新推出的豪越8月售出6505辆，上市2个月累计销量就突破11904辆；对于追求操控、运动的年轻人，吉利又有年轻化的“双缤”系列满足他们的纯粹驾驶乐趣，数据统计，8月双缤销量高达15829辆，其中缤瑞更是成为国民轿跑的第一选择，累计销量接近16万台。 毫无疑问，这些产品的市场定位能看出吉利的洞察能力，但作为一家造车企业，品质才是企业的基石。以吉利缤瑞为例，或许就能一叶而知秋。这款吉利布局运动轿车市场的A级车，进入市场不到两年，就已超过早进入市场的名爵6等同级中国品牌车型，也对昂克赛拉、领动等合资车型发起有力冲击，这一切的底气源自缤瑞的运动品质和深受年轻人喜欢的改装基因。 作为吉利在运动轿车市场的王牌产品，缤瑞的优势主要集中在动力系统和运动调校上。缤瑞搭载吉利自主研发的1.4T和G-Power 200T发动机，分获2017年和2018年“中国心”十佳发动机。其中，1.4T发动机升级后动力全面提升，最大功率提升6%，最大扭矩提升9%，实现了颇具含金量的“低速高扭”，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，百公里油耗仅为6.1L，还提前3年满足国六b排放标准。在调校上，缤瑞的双通道结构前悬减震系统、后悬挂空心结构设计和精准线性转向等设计，共同锻造了缤瑞转向准、过弯稳、不侧倾的驾控实力。另外，1.4T车型还有SPT（运动）驾驶模式，开启后更充沛的动力介入将带来更强驾驶乐趣。 缤瑞另一个广受年轻人好评的特点在于强大的改装DNA，从设计造型、动力操控，到智能配置等方方面面，缤瑞简单的轻量化改装就能展现个性的一面，可以说是10万元级别车里最好玩的车。比如，在造型上简单改造，无论是吉利官方改装还是车媒体的改装，或者是车主的自发改装，缤瑞呈现出了“黑武士”、“仙女粉”、“水泥灰”等战斗外观的各种改装案例；也有玩家对轻尾翼改装，缤瑞极限速度达到204.4km/h；还有媒体对200T车型进行发动机和刷ECU等“高阶”改装，缤瑞迸发出200匹马力，百公里加速仅6.5秒，秒杀同级运动轿车。 此外，缤瑞在配置上也颇具优势，200T顶配车型更是用10万左右的价格打造了豪华车的驾乘体验，搭载L2级智能驾驶系统、媲美车机中“MIUI”的GKUI吉客智能生态系统、10.25英寸高清全触控大屏、车载无线充电、车规级“CN95空滤”等同级车中少见的越级配置。 性能、操控、改装、科技，缤瑞深知年轻消费者要的是什么，这样一款“懂你”又好玩的车，也难怪能在竞争激烈的细分市场积累16万拥趸。还没下手的玩家也不用着急，9月迎来了购买缤瑞的最好时机，即日起到9月30日，下单缤瑞即可享受至高12000元的现金优惠、3000元的增换购补贴、5年免费4G车联网流量、8年或30万公里质保（200T发动机核心零部件）等多重福利。优惠之大，难以想象，举个例子，首付8000元就能开走价值9万的缤瑞1.4T豪华型。这样的捡漏机会，你舍得错过吗？ |
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