游完了小三峡来到巫山小小三峡。小小三峡在大宁河滴翠峡处的支流马渡河上,是长滩峡、秦王峡、三撑峡的总称。巫山小小三峡被誉为全国最佳漂流区。 峡区更加幽深狭窄,不得不再换游船,峡谷内奇峰多姿、山水相映、风光旖旎,两岸悬崖对峙,壁立千仞,河道狭窄,天开一线,透露出遮挡不住的山野诱惑。山岩上倒垂的钟乳石,奇形怪状,形态各异,散发着原始古朴的气息。舟行其间,夹岸风光无限,满目苍翠,甚为美观,令人惟有返璞归真、拥抱自然的情趣 。 两岸山峰林立,十二峰各具特色,尤以神女峰最为奇绝、秀丽。峡中云雨多,变化频,云态美,雨景奇,令人叹为观止。唐代诗人元稹传之千古的绝唱"曾经沧海难为水,除却巫山不是云",先秦宋玉 也曾为楚襄王撰写过《神女赋》就是对长江三峡巫山那万古不衰的神韵和魅力的概括。 神女十二峰, 传说在很久很久以前,长江巫峡南岸翠屏峰下的青石洞里,住着十二条蛟龙。经常祸害百姓。这时,西王母的小女儿瑶姬正好从东海云游归来,她驾着彩云路过巫山上空时,看到十二条恶龙为非作歹,十分生气。用惊雷,把十二条恶龙炸成了碎骨,碎骨变成了一座座崇山峻岭,利刃般的山峰填满了河谷,堵塞了水道。瑶姬便邀请她的十一个姐姐留下来帮助大禹治水,天长日久,十二位仙女化作了十二座山峰,耸立在幽深秀美的巫峡两岸。这就是巫峡十二峰的来历。 神女“婀娜多姿,翩若惊鸿 ,宛如游龙”,宋玉描写的多么细腻。神仙洞 两岸悬崖峭壁,犹如斧劈;河道狭窄,天开一线,景幽水秀。逆水行舟,以前,水流湍急而无拉纤之路,只能一篙篙前撑,故又名"长撑峡"。 我不由地赞叹这片灵山秀水的神奇,这种神奇让我怀疑她美的是否真实。看着这里美景,心灵此刻可以净化;灵魂可以升华;童心可以萌发;感觉又年轻了! 旅行的过程,也一种学习的过程。读万卷书,行万里路。只要你不停的行走,美丽就在你的脚下,风景就在你的眼里!自然界就是一本教科书,你可以在这里找到书本上没有的东西。这里秀丽的青山,俊美的峰峦,碧绿的水域!太迷人了!太惊叹了! 远远望去,斑斓的绝岩,湛蓝的天空、碧绿的江水,白云和那变幻莫测的光线倒影在水中,美轮美奂。 沿途翠色映目,随处就能看到离奇的钟乳,满天飘洒的飞瀑雨雾,充满浓郁的诗情画意。峡内有鹿回头、寿星峰、石柱湾、相思泉、龙虎潭、八戒过河、母亲石、月亮寨等景观。 “仁者乐山,智者乐水”,巫峡的山,总是和绿水相伴,巫峡的水,总是和青山相依。山因水而灵,水因山而秀。山水交融,组成了一卷卷优美和谐的山水画。邂逅这最美的山水,更加更觉到人生的多彩和美好! 峡中水平如镜,峭壁奇崛,绝岩对峙,两岸山水掩映。水清见底,水中游弋着品种繁多的鱼类。峡内有滴水岩、聪明泉、手爬岩、穿洞子等景致,多不胜数! 这里的绿色一尘不染, 这里的空气清新无比,这里寂静到仿佛都能听到自己的心跳。这是一个洗礼灵魂的地方,是一个能让你着迷 上瘾的地方。一个来了还想来的地方。 游完瞿塘峡,巫峡,我们换乘画舫来到西陵峡。西陵峡在湖北宜昌市秭归县境内,西起香溪口,东至南津关,约长66公里,是长江三峡中最长、以滩多水急闻名的山峡。秭归是爱国诗人屈原、四大美女昭君的出生地,流传着许许多多有关他们的故事。整个峡区由高山峡谷和险滩礁石组成,峡中有峡,大峡套小峡;滩中有滩,大滩含小滩。自西向东依次是兵书宝剑峡、牛肝马肺峡、崆岭峡、灯影峡四个峡区以及青滩、泄滩、崆岭滩、腰叉河等险滩。 峡内风光明丽,雄伟壮观,两岸峰峦高耸,夹江壁立,峻岭悬崖横空,奇石嶙峋,飞泉垂练,苍藤古树,翳天蔽日。 这里是一部经典厚重的书,来到这里你就会融入到书里,在书里你能找到曾经不解的答案,然后去写下心中的感触。西陵峡两岸有许多著名的溪、泉、石、洞,屈原、昭君、陆羽、白居易、元稹、欧阳修、苏洵、苏轼、苏辙、寇准、陆游、冯玉祥等众多的历史名人都在这里留下了千古传颂的名篇诗赋和佳话,陈毅元帅“三峡天下壮,请君乘船游”的题壁诗,镌刻在悬崖上。 西陵峡险峻,自古就是天堑。“蜀道难,难于上青天”。为了交通往来,为了生存与发展,巴蜀人民在深谷绝壁间修筑了独特的交通道路——栈道。“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”当年唐玄宗为赢得杨贵妃一笑的新鲜荔枝,就是从上面的栈道上运来的,生在此地的屈原,昭君都也是从此栈道上走出去的。翻开千年厚重的历史,仿佛在这里能看到唐玄宗李隆基,开元盛世造福天下苍生的画图;仿佛看到千古名妃杨玉环回眸一笑百媚生"的迷人风采;仿佛看到昭君出塞,远嫁匈奴,永保边塞安宁的场景。 这里是天然氧吧,清新的气息弥漫峡谷,沁人心脾,坐在游船上,捧上一杯清茶,流连不忍离去。许早以往,我在等待中错过的光阴太多,总感觉旅行的时间过得太快。 最后一站我们来到举世闻名的三峡水电站,又称三峡工程、三峡大坝。大坝位于宜昌市的三斗坪,并和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。它是世界上规模最大的水电站,1994年正式动工兴建,2003年开始蓄水发电,2009年全部完工。 三峡工程主要有三大效益,即防洪、发电和航运,其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。 3000吨以下客货轮船通过大坝的升降梯 为了解决轮船通过大坝的难题。科学家们创造了“大船爬楼梯,小船坐电梯”科学方法。船闸是连接大坝上下游水位的高低差的媒介.即利用连通器原理使船闸内水位变化的装置,利用这个装置可使船顺利通过船闸进入上游或下游. |
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