|
汽车市场的更新换代非常快，你刚还在纠结这款新车要不要买，过了一个月后，马上又出新款，目不暇接。 当每一年有大批新车投放到市场上，也会注定有一大批老车型要淘汰。 以前你曾经钟意的车型，估计已经要停产了，这些老车不是不好开，是没有竞争力和市场。 但是它的驾驶质感还是在的，有一些老好车再不买就买不到了。 大众甲壳虫 这是一款非常经典的车型，甲壳诞生于于20世纪30年代末，以前曾经被当作军用车来使用，大众甲壳虫因为非常个性化的外观，像一种甲壳虫一样可爱。 这种外观被称为经典。2000年它投放到国内市场，因为可爱的造成，还有很多情怀，也赢得了不少赞赏。 它的命运也是和大众尚酷一样，现款的大众甲壳虫也是基于大众PQ平台打造的，这个平台因为技术已经相对落后了。 大众的平台都是需要升级迭代的，每推出一个新平台，就要淘汰一个旧平台，这款在就平台打造的甲壳虫，也会退出舞台。 从目前的消息，甲壳虫没有新款车型的消息，现款甲壳虫也会在2019年全面停产，以后就不能买得到甲壳虫了。 丰田皇冠 这款经典车型以前的地位可以与奔驰相提并论，也是豪华轿车的象征，谁买它谁就能证明自己是有钱人，从1964年来到国内市场，已经有50多年的历程了。 现在丰田皇冠的定位也与之前的豪华熟悉不沾边了，运动和年轻是现款车的追求的，以前那种富贵情怀已经不复存在了。 产品方向的调整，市场的竞品越来越多，也导致它的销量越来越惨淡，甚至要退出市场。 全新丰田皇冠会在GA-N平台打造，但是它不会来到国内市场，也就是说未来可能会没有丰田皇冠车可以买了。 宝马3系GT 宝马3系GT在驾驶性能上是一个不错的选择，但是它的国内市场上的销量并不好看，已经被边缘化了，成了一种小众车型。 宝马旗下车型又做了全新的布局调整。从目前来看，未来也不会再推出GT车型。 大众尚酷 这是大众最有运动感的轿跑车，又是双门轿跑车。这种小钢炮非常有冲劲，它是在2009年投放到国内市场。 非常运动的外观，加上相当出色的性能，让它变成比较火爆的改装车之一，虽然是双门，但是也采用了四座。 后排空间虽然比不上正常的五座车，但是空间还是非常实用的，不错的个性，家用也足够。 停产原因也非常简单。它其实是PQ平台上的产物，这个平台的技术已经相对落后了。 大众旗下很多车型都是采用MQB和MLB平台打造的，大众也就不再使用它做车型上的生产了。 它目前还没有全新车型来替代，所以现在是买一辆少一辆了。 总结： 以前许多富有情怀的经典车型，已经慢慢的淡出人们的视线，甚至要退出国内市场，这是市场竞争必然的结果。 玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症； 请直接搜索关注公众号《酷车无忧》 微信号：262111827和kuche9025 有问必答！ |
|
|
