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车辆变道要看后方有没有车，后视镜就显得极为重要，房车后视镜一般分为侧后视镜、下后视镜、上后视镜。侧后视镜是我们用得最多的，可以观察到车身一侧的视野，变道必须要看，在调整角度时，镜面要有20%的车身部分和80%的道路部分，这样才能更好的兼顾到物体视野。下后视镜主要是观察侧身下方的盲区，就是车门板的下方，在调整角度比例时，依然是遵循20/80的比例，但是要尽量对准地面。因为房车要比很多车辆要高，有大额头设计的房车，更要注意限高杆，在过一些桥梁和限高道路时，光靠自己肉眼目测是很冒险的。要靠上后视镜来观察，镜面下缘要对准车辆尾部尖端的部分，这样就能观察到车辆整个上半部分了，避免我们的房车与物体相互碰撞。以上是自行式房车的后视镜使用心得，那么拖挂式房车的后视镜就更加讲究了。因为要照顾牵引车和拖挂车的连接点。所以还要假装延长后视镜，才能够看清楚整个拖挂车的部分，这是一种有曲度的延长后视镜，可以观察到拖挂车的后侧路况。拖挂房车在国内都是上黄牌，同样也要注意限高，在选择路线的同时，尽量避免走需要掉头倒车的线路，如果只有一个车身宽度的道路，那你想在掉头，会非常难。拖挂房车倒车是要反着方向来打轮，因为连接的属性，牵引车的移动会顶着拖挂车往另一个方向挪动，所以要时刻牢记方向的调整。牵引车是前段不要去触碰道路的边线，拖挂房车的倒车路径，要尽量为直线入库，如果是曲线入库，会增加更多的盲区，调整角度会被严重缩小。在入库前，就要把拖挂车的屁股位置对准了车位，再倒进去。车位过于狭窄，可以调整的空间不够多，可以下车用手去推，不算太费力。人工牵引的方式有时候比牵引车倒得更快更方便。
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