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我们正处在一个Z世代渐入主流的消费时代。 童济仁汽车评论 编辑丨吴紫星 Z世代，也就是通常意义上的95后人群，他们中的多数也许还不具备很强的消费能力，但并不妨碍他们会是下一个十年里所有品牌争夺的消费群体。 同样的，对于汽车市场而言，年轻的Z世代人群也正逐渐成为新车市场购车的主力人群。对于极富创意思维的网生一代而言，他们对于选车的标准，更多的是彰显个性的同时也要满足多场景的用车需求。于是具备强实用性、高通过性，同时融合了Coupe流线造型和媲美轿车操控性的轿跑SUV开始迎来新一轮高潮。 探岳X ，作为探岳家族的全新车型，同样也是一汽-大众旗下首款高端中型轿跑SUV，它出现的意义，不仅仅是和探岳、探岳GTE共同组成探岳家族更完善的产品矩阵，更是一汽-大众在探索开拓个性化SUV细分市场的一把“利器”。 那么，迎合了年轻化发展趋势且符合一汽-大众品牌向上理念的探岳X，究竟要如何迅速抢占个性化SUV的细分市场？ ▎探岳+X=实用性+个性化？ 作为一汽-大众旗下首款轿跑SUV，探岳X融合了SUV的强实用性、高通过性与轿跑优雅动感的姿态，动感时尚的同时也保证了日常使用过程中足够的实用性。 探岳X，无论名字怎么变，首先它还是一台“探岳”，作为市场中最畅销合资品牌中型SUV之一，强实用性一直是其能够立足市场的核心竞争力。得益于MQB A2平台高度灵活的可拓展性，探岳X 可以在保证探岳车系原有车内乘坐空间的同时遵循全新的“黄金结构准则”，打造出优雅动感的轿跑姿态。 除了绝对的车身尺寸之外，灵活多变的空间布局也是大大提升车内乘坐体验的重要因素。探岳X可通过后排座椅前后调节、靠背角度调节、4/2/4可分折叠以及可上下2级调节的行李箱底板，灵活分配后排和后备箱空间，在实现溜背造型的同时不侵占任何车内乘坐空间。 而探岳X强实用性的特质，不仅体现在灵活多变的车内空间表现，作为一台SUV，强劲高效的动力系统以及出色的通过性亦是探岳X体现实用性的“加分项”。 动力部分，探岳X全系搭载第三代EA888 2.0T发动机，分为高低功率两个版本，最大输出功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N·m以及350N·m，匹配DSG 7速双离合变速箱，高功率版本车型标配4MOTION智能四驱系统，这套“黄金”动力总成，已经无需再多说其表现。 得益于博格华纳第五代中央差速器的高效控制，探岳X可以通过实时监控行驶状况，根据不同路况合理分配动力，从而给前后轴分配最佳扭矩来提高抓地力和通过性，配合Active Control驾驶模式选择功能，保证了较强的非铺装路面通过性能和高速行驶稳定性的同时，也实现更加智能与个性化的驾驶体验。 ▎什么是“X”元素？ 从初级入门的一元一次方程，到高阶晦涩的傅里叶级数，“X”在我们的认知中一直都是神秘的未知数。而一汽-大众将“X”作为探岳衍生车型的命名后缀，其意义就在于表达探岳X探索未知、超越实现自我梦想的探索精神。 从产品设计层面而言，“X”元素和探岳X的外观设计完美融合。 探岳X的外观设计均由大众“R”高性能设计团队操刀，独特的前脸造型形成“X”型轮廓，与Coupe车身相融合的同时也与车型命名和定位相呼应，彰显SUV车型霸气硬派风格的同时也大大提升了新车的辨识度。 探岳X外观设计的核心价值是“功能决定设计”，并将美学和工业完美结合的包豪斯设计风格不谋而合。只需简单的线条勾勒，便能巧妙地表达出产品特征与所对应的性格。 对于探岳X而言，车身侧面的设计非常出彩，从车头LED大灯组拉出来的腰线一路延伸并融入车尾造型之中，而横跨ABC柱的车顶轮廓线采用与车身不同色的撞色设计，赋予车身侧面极强的层次感。两条特征线于车尾汇合，在车身侧面也构成一个“X”型的设计。营造出Coupe车型的俯冲之姿，同时更加强了SUV车型敦实可靠的形象。 不同于前脸和车侧较为难懂的“意境式设计”，探岳X车尾采用的“拟物式设计”，在与前脸和车侧设计相呼应的同时，通过由六个“X”样式组成的LED尾灯和双边双出排气装饰，来拉宽整个车尾的视觉效果。而双尾翼和硕大的尾部扩散器的设计，一方面优化了整台车的空气动力学特性，增强了高速行驶时的稳定性，而另一方面，这样的设计也让车尾看起来极富层次感，让人看起来敦实的同时，也不会显得特别臃肿。 ▎售价不惊喜但很实在 前段时间刚落下帷幕的粤港澳大湾区车展，全新一汽-大众探岳X正式亮相，伴随着预售价的公布，彼时，对于这台一汽-大众首款轿跑SUV最火爆的讨论，亦是潜在消费者们最关心的点，就是最终正式发布的售价。 7月17日，探岳X正式上市，其官方指导售价也随之尘埃落定。23.58-29.58万元的售价仅比预售价低200元，一方面表现出一汽-大众对于这款产品的自信，另一方面，作为探岳车系的新成员，探岳X同样践行了一汽-大众品牌向上的理念。 所以，当实用与个性完美融合，当年轻化和品牌向上真正付诸实践，一汽-大众探岳X真正做到了所谓的“实力超过预期”，那么“不负吾爱”自然也是水到渠成。 版权声明：本文为《童济仁汽车评论》独家稿件。欢迎任何形式的转载，但须注明出处为《童济仁汽车评论》和撰写作者。如有任何侵权行为，侵权者将承担相应法律责任。 |
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