分享

徐和谊:越野车系列会成北汽又一个“杀手锏”

 cheyunwang 2020-09-11

导读:

满足越野族对个性化产品追求的北汽纯越野suv会成为北汽新能源产品之外的又一个杀手锏?


4月23日,2016款BJ40、BJ40L和BJ80三车齐发,在传承北汽自主特色车型技术基因的同时,也弥补了国内高档越野车与专业越野车的空白,从这个角度来说颇具有情怀意味。而从北汽自主正在实施的产品战略大转型中,满足越野族对个性化产品追求的北汽纯越野suv也成为北汽新能源产品之外的又一个杀手锏。

战略转型中,北汽纯越野suv其实在扮演又一个“杀手锏”?

从今年开始,北汽自主战略大调整的布局越来越明显。基于汽车市场的急剧变化,北汽自主正在向suv+新能源的车型转型。尤其是SUV市场,根据北汽股份公司公布的最新数据,2016年一季度共实现销量97223辆,同比增长14.55%,而其中,北汽绅宝SUV新车X25在3月份销量突破1万辆,正式步入万辆车俱乐部。在X25之后,绅宝继续完善着入门级SUV细分市场的布局,比如将推出介于绅宝X25和X55之间的产品绅宝X35。

而在SUV战略中,作为北汽自主的特色传承车型,北汽纯越野suv系列同样在满足越野族对个性化产品的追求上发挥关键作用。

4月23日晚,在北京密云的古北水镇,徐和谊亲自参与了北京(BJ)40和北京(BJ)80系列产品上市会的造势活动。他再次向外界提及北汽越野的“工匠精神”,以及北汽发展自己的越野车的雄心。

北汽集团董事长徐和谊在现场表示,“十三五”期间,北汽集团将再扛起“越野世家”的大旗,以军车为基础,打造系列化民用越野车,使北汽成为国内最强的军车、越野车研发制造基地。同时,他还表态,越野车系列产品将会成为继新能源汽车之后北汽的又一个拳头产品,成为北汽差异化竞争的又一个“杀手锏”。

产品究竟有哪些科技亮点?

外界应该还记得2013年12月上市的二门版BJ40,当时徐和谊也亲身参与了车型上市活动。不过对于产品的内部对比,徐和谊此前曾向外界表示,与上次上市不同,这次所有产品,整个的做工、配置、内饰各方面上了一个“很高的台阶,不是一个台阶”,是“一次整个彻底的焕发”。

车云菌在现场注意到,这一次新车上市,两个系列都换上了萨博2.0T与2.3T涡轮增压发动机。BJ40除了两门版还增加了四门版,更大尺寸的BJ80则是首次上市。

从技术亮点来看,北京(BJ)80整车外观流露出浓郁的硬派范儿,长/宽/高分别为4765mm/1890mm/2005mm,接近角/离去角/纵向通过角达到39°/33°/25°,这两组数据在同级越野车中拥有很大的优势。

科技配置上,车云菌注意到,越野车迷们十分关注的座椅电加热、智能一键启动、ESP系统等科技都一应俱全,并结合了博世、爱信、博格华纳的先进技术。

从两款最新涡轮增压发动机的数据来看,北京(BJ)80最大扭矩350N.m/1900~4500rpm,偏重于低扭矩高输出。而对于实际的驾乘体验,车云菌也会在后期的实车测试中给出进一步的解读和分析。

车云小结

从BJ212、北京勇士,到2013年上市的北京BJ40,再到北京BJ80,北汽集团一直在延续着“越野世家”的金字招牌,而且北汽还将BJ系列定位为硬派越野车,国内其他自主品牌确实鲜有能与之匹敌的车型。从此次新车型公布的价格来看,北汽显然也吸取了上一次BJ40给出的14.68-18.68万元的市场反馈经验。尤其值得一提的是,北汽此次在渠道和营销上有了几个新看点,以“敢打硬仗,善于突围”见长的蔡建军对产品的市场拓展进行了精准调度,比如提出“分品授权”模式,即在“少商家,多网点”的渠道策略基础上,在越野车重点市场结合不同区域消费特点,选择重点车型加强推广,同时启动赛事营销,而“老炮儿”味十足的冯小刚的亲情加盟,也会加深外界对越野世家“纯粹、可靠、硬汉”的品牌认知。


在评论区留下你最想发表的犀利言论

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多