|
作为年底的重头戏，广州车展在每年11月接棒北京上海成为车企们年末最后一次集中忙碌的亮相机会。在规模上越来越接近北京上海的广州车展，不仅吸引了越来越多的国际大厂来发布首发车型，同时在产品展示上也保持了大众化的风格，寄希望在年关再冲一波销量。今年的广州车展将于11月17日开展，我们来悉数一下今年都有哪些值得关注的看点。 看点一：新能源技术继续快速发展 在最近几年的各大车展中，从来都缺少新能源汽车的一席之地，甚至还有愈演愈烈的趋势，各个品牌也都在今年年底再秀一把绿色。而且除了各种各样的纯电动量产车和概念车以外，在本届广州车展上，我们还会看到更多车型都在传统动力的基础上推出了插电式混合动力的版本，各品牌也拿出了不同的混动方案，混动车型的比重在逐步增加，不仅是轿车，也更多的推出了混动SUV，向电动化趋势的过度又进了一步。 比如，首次亮相的宝马全新5系Le、沃尔沃XC60 T8、揽胜（运动）P400e都是插电式混合动力车型，另外像福特蒙迪欧、全新凯美瑞也都将在原有传统动力的基础上增加混合动力版本。而自主品牌也在进一步发力，最近比较火的名爵6就将推出插电式混合动力版本。随着电池容量的增加，插电混动车型在纯电行驶下的续航里程以及最高车速都有了更大幅的提升，使其在城市中行驶的经济特性，得到了更大的展现。 另外，北汽将推出纯电动SUV ET400，东南汽车则在DX3的基础上推出了DX3 EV的纯电动SUV。而WEY继VV7和VV5之后将会展出他们首款插电式混动SUV P8以及今年法兰克福车展上率先亮相过的XEV插电式混合动力概念SUV。XEV采用了一套矩阵式充电技术，支持快速充电，续航里程可以达到530km。 现在，电动车的电池密度和电机功率都在逐步上升，也有越来越多的车型支持快速充电解决充电难题，而且续航里程达不到400km都不好意思说自己是纯电动车。不过说到续航水平，现代还将带来他们在日内瓦车展上刚刚亮过相的氢燃料电池概念车FE，一枝独秀的它最大续航可以达到800km，预计明年3月在海外率先上市。 看点二：智能互联加速普及化 除了新能源，智能化和互联化同样是越来越热的汽车话题。传统车企与科技公司合作已经不是什么新鲜事，互联网汽车的概念伴随着自动驾驶已经越来越多地进入了我们的生活。 在车载互联方面，让我们自豪的是，自主品牌发展迅速，甚至已经领先了国外车企。在本届广州车展，上汽荣威将推出Ei5概念车，是国内首款互联网纯电动旅行车，将搭载与阿里巴巴共同开发的斑马系统，主打手机移动互联、自然语音、远程遥控等。广汽集团则与腾讯联手，也将在本届广州车展前夕举行战略合作发布会，同时将推出的是全新的iSPACE智联电动概念车。新车将基于广汽最新的新能源平台打造，在车联网、智能驾驶、云平台、大数据等领域与腾讯开展深度合作。 另外，驾驶辅助系统和主被动安全功能越来越变成新车的标配，尤其是豪华品牌，像这次以奔驰S级、宝马6系GT、沃尔沃XC60等车型为代表，都融入了更多的驾驶辅助技术，甚至是主动变道、主动车道保持等智能驾驶功能都已经越来越普及。 看点三：小型SUV依然是香饽饽 SUV的火爆早已经不是新鲜事，虽然MPV和旅行车在国内有抬头崛起的意思，不过SUV在国人心中仍然最吃香，本届广州车展光是SUV就占了半壁江山。而SUV市场中，门槛更低、灵活经济的小型SUV虽然没有了前两年火爆的增速，但随着用户年轻化以及二三线城市市场的崛起，仍然是各家不断投入的细分市场，在产品上也从刚开始的跨界概念逐步向实用性靠近。 合资品牌里，重磅车型斯柯达Koraq、丰田C-HR、现代Kona都将亮相本届广州车展，而且作为各自品牌下SUV布局的重要棋子，都有望在年底或明年进行国产。而在合资品牌的积极下探后，我们很高兴看到自主品牌在积极改进产品力，这次广州车展上的新车以宝骏530、吉利S1、观致Model Young、荣威RX3等车型为首，不仅都有高颜值，而且更加重视实用性。另外，大家的动力基本依然采取小排量涡轮增压的方式，以1.3T-1.5T为主，也算符合小型SUV的身份角色。例外可能就只有不少人期待的马自达CX-3，前期可能将会先通过进口的方式进入国内。 看点四：不要忘了性能车 广州车展并不像前一阵子的东京车展，完全是新能源和自动驾驶的天下，对于我们喜欢驾驶激情和运动性能的车迷来说，广州车展这次依然可以带给你一些激动。 超跑馆一直都是人满为患，在本届广州车展上，我们首先可以看到V8两兄弟——阿斯顿马丁DB11 V8、法拉利Portofino都将迎来在国内的首秀，这两款车都对之前的V12引擎进行了缩减。不过我们还是会见到两辆12缸机器，在日内瓦车展上刚刚亮相的全新宾利欧陆GT和改款兰博基尼Aventador S Roadster。 另外，奥迪将带来最新的S4，宝马M5将正式进入国内，奔驰则将推出更加暴力的奔驰E 63 S 4MATIC。而更加平民一点的还有车圈的“网红”马自达MX-5 RF，这辆以进口身份进入国内的敞篷跑车将会明年上市，并限量500台。由于配备3.3T发动机成为了起亚历史上最强量产车的起亚Singer也将在广州车展上亮相，但遗憾的是，国内版将仅提供最大功率256马力的2.0T发动机，3.3T的V6是没有那个幸运了。 就像广东的美食一样，广州车展也是历来丰富全面，有新技术、够接地气，车云菌们将迎来忙碌的一个周末，车迷们则又有眼福了。
如果还不知道ABC是神马，更不知道这些问题该如何作答，Come on，快来跟上这个节奏！2017年11月23日，车云联手百度云共同主办“智启·车联——ABC Inspire汽车智能高峰论坛”，探讨AI时代创新发展的智能引擎，让我们少谈些主义，多研究问题，聚焦落地。 |
|
|
来自： cheyunwang > 《待分类》
