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1、10月乘用车批发量预计200万辆，季节性上升是主因从全国乘联会官网获悉，根据乘联会与威尔森联合预测，今年10月乘用车市场批发量预计为200万辆，与8月相比，预计增量23.2%。乘联会认为，季节性上升是2019年10月批发量增长的主要因素；经销商库存压力下降及厂商冲量分别带来4.5%和5.7%的增量；另外，宏观经济下行压力仍较大，造成4.2%的减量。2、本田拟2021年在欧洲停售柴油车，2025年全面电动化
本田汽车周一表示，计划2021年前在欧洲逐步淘汰所有柴油汽车，转而使用电动推进系统，到2025年在欧洲销售的所有汽车将实现电动化。根据欧盟的排放目标，2020年95%的汽车的二氧化碳排放量必须从目前的平均每公里120.5克降至95克，这一数字最近由于放弃柴油车和采用SUV而有所增加。到2021年，欧盟的所有新车都必须符合碳排放要求。3、LG化学开始在南京生产电池，供应特斯拉上海厂
据外媒报道，业内消息人士表示，LG化学公司已开始在中国南京的工厂大规模生产Model 3使用的2170型号锂电池。在与特斯拉签订合同之前，LG化学已经将其NCM 811电池用于电动大巴车，Model 3将是第一款使用这些特殊电池的轿车型号。业内人士称，LG化学之所以能说服特斯拉选择其NCM 811电池，原因是该公司保证这些电池能够让Model 3的续航里程最大化。4、奔驰或将彻底改革销售模式，到2025年将在线销量从5%提升至25%奔驰目前正在尝试对其销售方式进行彻底改革，除了增加线上销售占比之外，奔驰还想把控旗下经销商对终端折扣的自由决定权。在法兰克福车展上，奔驰负责销售和营销的主管布里塔·西格强调了其今年4月开始的销售模式试点改革。西格表示，截至2025年，奔驰所有新车的在线销量将从5%提升至25%。5、滴滴发布网约车安全标准，含96项条款和19项安全制度
滴滴出行近日在中国国家标准化管理委员会下属企业标准信息服务平台发布了《滴滴网约车安全标准》，其中涵盖滴滴在安全责任制、驾驶员与车辆管理、安全响应处置、隐患治理与风险管控、安全绩效管理等方面的详细要求，共包含96项条款和19项安全制度。6、大众开始在自有生产线试生产动力锂电池日前，大众汽车表示，已经在德国萨尔茨吉特的卓越中心（Center of Excellence）开设了一条动力电池试验生产线，大约有300名专家参与了开发，这被看作是大众进军电动车市场的又一个里程碑。未来，大众将在这里与瑞典初创公司NorthVolt建立一个完整的电池制造工厂。7、华晨宝马将国产ix3等电动车据华晨宝马官方透露，ix3之后华晨宝马还将投产3系长轴距纯电动、5系长轴距纯电动、中高档电动suv（预计x5级别）3款纯电动车。产能方面，根据华晨宝马的环评资料，其电动车年规划产能将超过15万辆（5系长轴距纯电动/中高档电动suv合计54,170辆/年，3系纯电动 ix3合计10万辆/年）。
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