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吉利豪越:大的SUV,没那么贵!

 cheyunwang 2020-09-11


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具体看文末


吉利豪越,用“大汉”对折的价格,让略显平淡的汽车市场,再次掀起波澜。

就像合作方网易严选的slogan“好的生活,没那么贵”一样,吉利豪越向消费者宣告:“大SUV,没那么贵”。


中型SUV高高在上的价格成为了它走量的阻碍。而吉利豪越,用紧凑级SUV的价格,给用户带来中型SUV,让用户享受“躺赢”。


进一步观察中型SUV这一细分市场,其中产品数量较少,产品价格偏高,爆款车型极少,是该细分市场迟迟没能有所建树的关键所在。

6月23日,吉利汽车推出中型SUV豪越,新车共3款车型,售价为10.36万-13.96万。作为一款可以实现七座的中型SUV,吉利豪越是吉利首次试水中型SUV市场,或将成为中型SUV市场中“搅局者”。

吉利豪越:中型SUV市场新搅局者 


根据乘联会公布中型SUV数据来看,销量最好的为上汽大众旗下的途昂,建议指导价为29.99万起,5月销量为9313辆,同比增长19.18%。广汽丰田汉兰达销量为8530辆,建议指导价为23.98万元。而自主品牌中型SUV能够冲进细分市场前五的只有哈弗H9,建议指导价为20.98万元,5月销量为1296辆。

即便是最近闹得满城风雨的众泰,旗下的中型SUV众泰T700,起售价格也有10.68万元。其在品牌力以及产品力上自然不能与吉利豪越同日而语。10.38万元起售价的吉利豪越一方面表现出吉利汽车希望在中型SUV市场打造爆款车型的决心,也体现出其对打造明星产品矩阵的“野心”。


吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧对于新车表示,豪越作为吉利打造的首款“大大大”空间SUV,就是要引领新趋势,开创新局面,要让中国用户真正的躺赢。

近年来,随着SUV市场的快速发展,多家车企都将完善SUV产品矩阵列为品牌发展重心,吉利汽车作为自主品牌领头羊企业在SUV市场已经有多个爆款车型,1-5月销量超过25万辆,位居行业第一。此次豪越的上市也填补了吉利汽车在大5座和7座SUV市场中的空白。

豪越上市后,与博越、缤越、星越形成了一个更为稳固的产品矩阵,全方位的满足了用户的购车需求。有业内人士表示,豪越主推5座,兼顾7座,拥有B级车的空间与品质,但实际售价却瞄准了10万元至15万元的A级SUV市场。


吉利汽车用A级SUV的价格来吸引有种型SUV需求的用户,是一次降维打击,对用户来说是一次“消费升级”,即用更少的钱买更好的车。

那么具有强大价格力的吉利豪越是否在产品上也同样能打呢?

豪越的能力是否担得起吉利的野心


既然要在中型SUV市场中闯出一片天地,空间自然是考量吉利豪越的重要标准。新车在车身尺寸上长宽高分别为4835毫米×/1900毫米×1780毫米,第二排座椅拥有丰富调节选项,并设计独特双通道模式,进出第三排更加便利。同时,豪越储物空间达42处,将后排座椅放倒后,纵深最大可达2.2米,且为纯平设计,后备厢容积最大可突破2000升。新车在数据上处于同级别领先地位,可实现用户多种出行场景。


作为吉利汽车今年的重磅车型之一,豪越在外观涉及上使用了吉利汽车最新的设计语言,在车前脸部分,新车采用吉利汽车家族化设计语言,涟漪式近期中网极具辨识度,搭配吉利最新的黑化扁平车标,整体看上去颇具时尚感。搭配车身较为粗狂的流线设计,整体呈现出一种力量感。

在内饰方面,新车使用了全新样式的三幅式平底方向盘,搭配“∞”造型的空调出风口,有吉利ICON的影子。12.3英寸的中控屏+液晶仪表、8英寸HUD平视系统、GKUI智能系统以及各种软质包裹、搪塑材质等都表现出吉利汽车对于豪越这款车在质感上的塑造。

另外,在车机系统方面,豪越搭载吉利最新的GKUI吉客智能生态系统,该系统拥有同级独有的车规级E01高性能四核芯片,具备智能语音交互,AI智能识别,秒懂指令功能,可在60多种使用场景中实现多达214种的人机交互子命令。


值得一提的是,健康配置方面,新车使用了获得中汽研001号官方最高等级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯,对新冠病毒吸附的通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%,对PM2.5颗粒拦截效率达99%。配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器,可在3分钟迅速净化车内空气。

动力方面,吉利豪越共有1.5T\1.8T+7速双离合的动力组合,最大功率135kW、峰值扭矩300N·m。有网友质疑,吉利豪越在后悬架上选用了拖拽臂半独立悬架,而非独立悬架,这实在是不想吉利汽车往日的风格,这其中到底蕴藏了吉利汽车的什么秘密。

正如我们所知,相对于轿车和小型、紧凑级SUV来说,中型SUV的潜在消费者相比起驾驶操控而言更在意车的舒适性、空间以及实用性。将更多地用车成本用在产品的科技感以及豪华感上,是吉利汽车在市场深耕多年对产品用户需求的精准把握。

车云小结


在新车发布会的现场,吉利汽车宣布豪越直接对标汉兰达,实际这种新车对标爆款产品的营销手法并不少见,就像是每个新能源品牌都想和将自己的产品和特斯拉对标一样,每一款中型SUV在上市的时候也多会提及汉兰达。这就相当于我们上学的时候爸妈说的“你怎么不跟好学生比比”一个道理。


汉兰达的成绩我们无可厚非,但豪越的未来也同样值得期待。只是当前市场影响因素颇多,能否担起吉利汽车赋予其的重任,豪越未来还有很长一段路要走。


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