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俗话说要致富先修路，这句话说的就是交通对一个地方的影响。 酒香也怕巷子深，如果交通不便，再好的东西也会无人知晓。 还有很多同样的话，说的都是一个道理，道路的重要性。 这句话放到现在依然有效，只不过路不再是曾经的马路了，而是高速公路和高铁了。  高速公路和高速铁路的发展让空间距离变得不再那么重要，也带动沿线地区的发展。 在京沈高铁沈阳—承德段通车后，东北地区就没有了大规模的高铁线路在建了。 直到去年，占据了东北固投百分之97多的沈白高铁获批，东北又将大建高铁线路了。 但是在获批后一直都是在做前期准备，并没有真正开工建设的任何迹象。  甚至还传来了沈白高铁被搁置了的消息。 就在人们都在猜测消息的真伪的时候，前方一则消息证实了所谓的搁置是一个谣言。  9月15日，《新建沈阳至白河高速铁路先期开工段站前工程施工总价承包招标公告》正式发布。本次先期开工段落分别位于辽宁省新宾县和吉林省白山市境内，为控制性工程新宾隧道（全长10.2公里）以及白山隧道（全长12.7公里）、枫叶岭隧道（全长10.6公里）。 为了保证工程的整体进度，沈白高铁出现了先期开工的工程段，这直接打破了谣言，沈白高铁还在按部就班地推进中，没有被搁置。  这条连接东北地区东部城市和东北区域中心城市的高铁线路重要要开建了。  五年后，去长白山欣赏风景更方便了。 京沈高铁的开通带动了朝阳这座辽西北地区老工业城市的再次发展，沈白高铁的建设也将带动东北地区东部边境城市的发展壮大。 |
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