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问大家一个问题，你们感觉修车赚钱吗？ 可能大家都会认为这肯定赚钱啊，毕竟一般汽车的小剐小蹭就要二三百，一次最普通的保养也要五六百，要是有个大的磕碰，上万的修理费是稀松平常。 因此，大多数修理店一年也能赚个几十万，甚至上百万。 而实际上，正是因为大家都是这么想的，汽修行业竞争也是越来越激烈，亏钱也是很正常的。 会运营的老板，店里的客户源源不断。不会运营的老板，店里闲的要命。 疫情期间，我朋友开的一家修车行到了倒闭的边缘，并且贴上了此店转让的标志。短短几个月没见，修车行老板又开始喜笑颜开了。 细问之下才知道这个老板在几个月前拜见了一个模式策划高手，用非常小的成本就换回了源源不断的客流。他是怎么做的？ 1 没有客户怎么办？ 其实很多修车店生意不好并不是因为价格高，而是因为客户少。造成客户少的原因有很多，比如说：营销不到位、服务有欠缺、位置不太好等等。 那么问题来了，没有客户怎么办？ 当我们没有客户的时候，要记住我们的客户就在竞争对手那里。 策划高手建议修车老板派几个信得过的人到附近几家生意很好的修车厂当“卧底”。这几个卧底都是那种情商相对较高的人，他们会通过各种各样的方法加到客户的微信号。 这些卧底首先会跟客户搞好关系，当店里生意比较忙的时候就会建议这些客户到老板的这家店里修理或者保养。 尤其是卧底遇到修理费比较高的时候，会通过一些话术把这些客户引流到指定的修车店。 2 客户过来怎么留存？ 客户过来之后，如果不能好好留存，那么店里的生意也是一般般。 老板对这些过来的顾客一般采取两个免费：免费洗车、免费检测。 虽然说免费洗车不是特别吸引人，但是却可以吸引到附近的这些人，保持一定的粘性。同样也可以让过来修车的客户感受到超出预期的服务。 对于一辆豪车来说，有可能洗一次车就要100元，而免费洗车也可以为富人省不少钱（别说富人不在乎钱）。 当然这些只是最基本的留存客户手段，最高级的客户留存手段就是“欲擒故纵”。 每一次客户过来，他都会对客户的大约维修费用做一个评估，如果价格偏高会跟客户明说，如果在我们店里做可能要比XXX多花几百元，我建议你去那家店维修。 对于一些豪车车主来说，你越是这样说，他们就会感觉你这里越靠谱，最终也不会在乎这几百元的付出，毕竟图的是一个安心。 其实，我们可以设身处地的想一下，假如我们去一家店里维修，店主告诉你他的价格，然后再告诉同行的价格，此时你肯定会对比一下。如果老板明说自己的价格会比同行高一点，你可能会感觉老板真实诚，只要差别不是太大，你大概率会获得车主的信任。 因为站在消费者的角度思考问题才能更加容易获得消费者的信任。 3 保险不赚钱，后端赚钱 提到汽车，那就一定能联想到保险。因此，修车行如果跟保险联系在一起也是不错的选择。 可能大家会觉得在修车店买保险有点奇怪，但是我们在哪里买保险首先看的是保险经纪人靠不靠谱，其次是保险费用高不高。 假如说保险经纪人是修车店非常亲近的人，被保险人如果出了问题可以做到随叫随到，再加上价格不是很贵，那么汽车店想要拿下顾客的保险也并不是很难。 更为绝的一招是修车店老板让自己的老婆找了一家性价比比较高的保险公司上班。 除了性价比和随叫随到的服务外，在他们这里订多少钱的保险就送多少钱的海外红酒。有些海外的红酒虽然味道不错，但是价格极度便宜。他们利用这种信息差来为客户送礼。这是在其他地方买保险没有的福利。 实际上，客户确实可以在买保险上面享受到优惠，不过修车店老板娘却几乎不能从卖保险上面赚钱，但是却能从公司拿到其他的指标奖励。比如说：单月销售10万元，奖励1万元等。 当然，这些都是小钱，真正的大钱是赚后端的钱。那就是万一有客户出现走保险的情况，修车店老板娘则可以建议客户去自家店维修，从中赚这笔钱。 一般走保险的车辆，维修费用少说几千元，多则几十万元，平均下来也要上万元。维修一次就可以净赚好几千。 车店老板也就是凭借着从前端到中端再到后端的布局，仅仅三个月就赚了50多万，开心的不得了。 如果我们也有类似难题，不妨通过变通的方法往自己的生意上套。不过，切记生搬硬套！ |
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