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标致决定最早将在2023年重返美国市场，在对3008和5008跨界款车型进行调整之后，标致推出了品牌迄今为止最强大的量产车 —— 在2019年2月发布的508 Sport Engineered混动版，其中有轿车和旅行车两个版本。外观方面，与海外版508以及508旅行版差别不大，只不过在前下扰流添加混动特色荧光绿配色，同时在刹车卡钳上也使用同款配色。重点在动力部分，两台车将使用一个涡轮增压四缸1.6升汽油引擎与两个电动机结合。汽油引擎具有197匹马力和300Nm的扭矩。而双电机中，前置电动机为109匹马力和320Nm的扭矩，而后置电动机的功率为111匹和166Nm的扭矩。因此，这款性能混动508将获得355匹马力和520Nm的扭矩。而这也是目前品牌最强的量产公路车型，而品牌内的RCZ R和3008 GT Hybrid 4 300则没有可比性，同时2015年推出的308 R Hybrid概念车（功率接近500hp）从未成为量产车型，因此很可惜，不算在内。除了动力之外，这款四驱的508 PSE的速度也非常快，仅需5.2秒即可破百，最高电子限速250km/h，纯电行驶时，最高时速为135km/h。其使用的11.5kWh电池组可以保证42公里的续航里程，而充满电只需要2小时。而关于这台车的重量，轿车为1,850公斤，而旅行版稍重，为1,875公斤。尽管汽车很重，但它们从每小时80公里加速到120公里，只需要3秒。
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