一、汽车自主创新能力的定位与分析1、自主创新能力的优势分析 （1）现有创新基础（包括技术、观念、机制、人员、设施等）； （2）现有产品市场占有情况； （3）市场需求开拓和适应能力 2、汽车产业发展趋势与本集团的生产、科研关系； 3、本企业的创新能力与市场现有、潜在的需求和适应状况； 4、自主创新的努力方向： （1）以生产和研制“具有新概念、新技术、新能源、新材料和新工艺”新型21世纪小轿车为创新目标； （2）开拓和占有城市出租汽车供应、销售服务的市场地位（与城市地理信息系统连带开发）； （3）开拓和占有城市家庭或商务用小轿车的市场地位（与智能化连带开发） 二、自主创新激励机制的设计与培育1、创新能力激励机制的新概念 （1）传统概念对“激励机制”的理解； （2）创新能力的激励机制：激励机制其实是一个创新能力培育的导向循环系统，包括容许失败、调速、加速、以及刹车退出等不同内容的机制，也可以“压力、动力”角度来划分。所谓激励，不仅仅是对人员的激励，还有对创新过程的激励自我控制、自我反馈的机制。 （3）激励机制与其他企业机制的关系和作用 2、创新能力激励机制的框架与主要内容 （1）基本框架：包括“启动、稳速、加速、调速、刹车”等五大部分； （2）主要内容：创新能力激励机制的理念；对创新人员包括团队的激励；对创新技术的培育激励；对创新能力的激励反馈等。 （3）评估分析：评估要求；评估指标设计；评估程序等 3、创新能力的激励机制培育 （1）人力资本的企业文化激励：体现对员工人格的真正尊重；促进竞争与合作，个性化与团队精神的结合 （2）创造以创新为特征的宽松的企业氛围；培育富有特色的创新文化；充分运用知识管理等。 2006年6月9日 |
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