为什么俄罗斯铁路网采用1524毫米宽轨，与国际1435毫米标准轨道不同？

为何俄罗斯有别于标准轨道？事实上，由于俄罗斯领土辽阔，苏联时期他们的铁路工程师在建造第一条铁路线的时候，为了防止外国列车随意侵入俄国的腹地，就设定了一个与欧洲其他国家不同的轨距，即1524毫米。

有哪些国家和俄罗斯一样轨道距离？

这全世界范围内，白俄罗斯，乌克兰，蒙古，哈萨克斯坦和俄罗斯的轨距是一样的。

同时，全球采用与与俄罗斯相同的轨道间距的国家占40%，而标准1435毫米的轨道间距的国家占60%。

实际上，标准轨道宽度是英国工程师 GeorgeStephenson制定的，最开始是他成功地说服了火车制造商制造出1435毫米轨距的机车和车辆。

因为史提芬逊成功设计了一条众说纷纭的铁路，也使得这种轨距变得流行起来。

英国皇家委员会在1845年推荐1435作为标准轨距。英国国会在1846年通过了一项法案，要求所有的铁路在未来使用这一标准轨道。

俄罗斯的轨道宽距与标准轨道的差别是什么？

事实上，俄罗斯采用的1524毫米轨道与标准的1435毫米轨道差别不大，这两个标准都是根据国家的综合情况和国情制定的。

不过，从安全性能来看，轨距越宽越安全，同时对军事也能起到更大的作用，毕竟，军用武器等机械设备对轨道承载能力有一定要求。

如果运输货物，中国是如何解决轨道问题？

普通列车主体由两部分组成：车厢，转向架。

由于中国轨道宽距是1435，而俄罗斯轨道宽距是1524，所以从北京到莫斯科，火车经过满洲里时工作人员则会将车厢吊起，换成俄罗斯的转向架上，更换完成后列车再向俄罗斯驶去。

在此之前，以前的列车车厢和转向架之间有一个销子，在那时用它连接，很容易更换，火车过去自然很容易。只不过现在都是动车组了，不再靠销子了，所以也开不过去了。

世界上除了1524毫米以外，还有哪些特殊的轨道距离？

1676毫米轨道

印度是主要的使用者。因为印度人认为：如果轨距太窄，车厢很容易被大风刮倒。因此，宽阔的轨道更适合他们。

在亚洲大部分国家，轨道标准其实是一致的，伊朗和中国使用标准轨道，不过在阿富汗北部，土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦使用苏联时期的1520毫米轨距。

• 开普轨距

也就是通常所说的“窄轨”1067毫米。

挪威首先开始使用窄轨，当时挪威当局考虑到该国境内群山连绵，货运量较小，采用了窄轨。

事实上，我国香港、台湾省、大部分地区的电车轨距都是1067毫米。

虽然日本大部分也是这样，但日本的新干线，为提高稳定性，到了后期也统一采用1435 mm标准规格了。

• 米轨

宽度为1000毫米，这种轨道的宽距在东南亚是比较集中的，例如越南柬埔寨老挝泰国马来西亚。

我国云南也有一些地方有米轨，主要是一百年前法国人修建的滇越铁路，这也是西南地区和中国境内第一条通车的国际铁路。

• 轨距762毫米

尽管日本的轨距主要是1067毫米，但在一些轻便铁路上也采用了762毫米的轨距。

在台湾省，像台糖铁路、阿里山林铁路等轻便铁路的轨距也是以762毫米为单位。

此外，我国修建的森林轨道，也都是采用762毫米轨距，在东北或者内蒙地区都能见到。