SD宝典（第三卷）

鬼哭狼嚎笔记

SD宝典（第三卷）

本期继续更新《SD宝典第三卷：“SD-FUEL”》，介绍燃油界面的相关知识。不足之处，欢迎大家批评指正，感谢您的支持与关注。

燃油系统介绍

- 在油箱内贮存燃油。

- 加油时，向燃油油箱提供正确的油量。

- 向发动机和 APU 提供燃油。

- 循环燃油以冷却综合驱动发电机（IDG）。

- 保持外侧油箱有燃油，以减轻机翼弯曲和颤振。

按压ECAM控制面板上'FUEL'按钮

SD上部分区域显示燃油量、燃油流量、传输活门、燃油温度等信息。（A320系列飞机存在差异，为确保准确性，以下介绍以'B-6967'飞机为例！）

FUEL.USED

LP VALVE

PS：发动机防火活门（FIRE VALVE）也可以称为'低压关断活门（LP VALVE）'。

LP VALVE可切断流向各自发动机的燃油， 该活门可由以下关闭：

‐ 发动机主电门，或

‐ ENG FIRE PUSH (发动火警按压)按钮。

X FEED VALVE

交输活门由双马达控制，使燃油从一侧供给两台发动机或从两侧供给一台发动机。

PUMP

FUEL QUANTITY

TRANSFER VALVE

每侧机翼中装有两个电动传输活门，可使燃油从外侧油箱传输到内侧油箱。

FUEL TEMPERATURE

F.FLOW&FOB

ACT（选装）

ACT（Additional Center Tank）是中央油箱的延伸，安装在前、后货舱。飞行中ACT自动向中央油箱输油，客舱空气压力给ACT增压。