 武汉铁路职业技术学院今年面向社会专项公开招聘15名教师，其中有3人毕业于该校。3人均有3年及以上铁路、轨道交通行业工作经历，1人为高级技师，2人是技师。 “高职院校离职场很近，我们选聘老师，历来便注重从工作现场引才。在人才评价机制上，学校努力破除‘五唯’即‘唯分数、唯升学、唯文凭、唯论文、唯帽子’。”武汉铁院人事处处长彭开勤介绍，此次社会招聘的专业课教师均有3年以上的企业工作经历，来校后可用企业获得的资格享受对应高校职称待遇。至于有3位校友同时被招揽回校任教，其原因可能是学校办学特色鲜明、部分特色专业毕业生在相关行业从业人员中占比较大。 彭开勤说，校友回巢还有一个好处——他们熟悉学校的环境和高职院校的人才培养模式，也在企业经历了历练，再做高职教师，能更好对接学生的教学，并在生活和学习上和学生打成一片。 “想把这几年所学回报给母校。”武汉铁院新进教师、该校2012届毕业生李星泽说。李星泽于2016年在全国铁路总公司运输局组织的全路铁路机务系统职业竞赛铁路机车电工比赛中获得第五名，于2017年被破格评为“高级技师”，还在工作期间取得了本科学历，此次入职母校，他将享受副高待遇。 来源丨楚天都市报 我在《职业教育关键问题的十大反思》一文中曾这样写道：《国家职业教育改革方案》提出从2019年起，职业院校、应用型本科高校相关专业教师原则上从具有3年以上企业工作经历并具有高职以上学历的人员中公开招聘。招收有实践经验的老师，并不是我国的发明，而是世界先进职业教育国家的成功做法。它是解决职业教育师资实践性的一个治本之策。按理而言，这应是职业院校的主动选择。可在我国，为何要通过国家法规政策强制推行呢？ 我在《中国职业教育已经很成功了》一文还曾这样写道：“双师型”教师，我们虽然搞了数十年，也没见搞出多大的成效，但却仍然继续搞，从来不想去换条思路，因为学者让这样搞，上边让这样搞。换条思路想一想，为何要搞“双师型”,搞双师型的初心是什么，我想一切也许就简单。比如，如果双师型教师为了解决教师实践能力不足问题，那就按照缺啥补啥的原则，直接招收有实践经验的老师不就行了？何苦要关起门来搞什么“双师型”呢？ 关于以上问题，武汉铁路职业技术学院的招聘行为给了很好的问答。这既是积极响应中央号召力破“五唯”，也是对《职教20条》有关精神的坚定贯彻。如果情况属实，其它院校应该效仿。“双师型”教师也可休矣！ |
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