【原】不止大一号，敢对飚5系/E级，它还有个杀手锏...全新凯迪拉克CT6首试 │3分钟试车

AV蜗友，上周萌哥霸屏了一整周，超跑峰再不出来刷存在感怕是要没地位了~

话说最近汽车圈最火新车莫过于全新上市的凯迪拉克CT6，大家在它身上贴上了「40万预算必买轿车」、「让BBA很紧张的豪华车」等好标签。不过，车确实是好车，但面对同级最受欢迎的奔驰E级/宝马5系/奥迪A6L，全新CT6的胜算能有多大呢？这一次，作为奔驰车主的超跑峰最有发言权了！与全新CT6亲密接触一天后，他内心油然而生的想法是什么？戳视频！

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美国车，历来以「大」闻名，虽然他们近年也力求在紧凑型车型上作文章，但我始终认为，大车才是美国车的精髓，比如林肯的领航员，飞行家，又比如凯迪拉克CT6、XTS等。

然鹅就在近期，全新一代凯迪拉克CT6上市了，除了依旧继续美国车「大大大大大」的精髓，其它一切似乎都变得不是我认识的CT6了。面对国内车市低迷、国六排放政策落地等诸多不利因素，凯迪拉克也不示弱，「价降、增配」以表诚意。

那么，全新CT6究竟如何呢？关于它表面的一些变化，我在这里就不过多阐述了，萌哥在发布会现场已经聊得够生龙活虎了，大家戳下传送门可以看看！▼

我一直在强调它的大，大到什么程度呢？相比老款CT6，车身加长至5223mm，轴距达3109mm，这已经相当于奔驰S级又或者说一个D级车的水平了。那么如此大的车，车内的乘坐空间表现如何呢？大家可以戳视频看看哦！

由于国六排放政策的落地，全新CT6已经砍掉了3.0T版本，换装了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，所以老款CT6关于油耗不理想的诟病终于得到解决了。

此外，还搭载了同级最强的10AT变速箱，开起来感觉如何呢？我觉得这个动力是非常够用了，换挡也非常平顺，大家不用贪图大排量。我知道，你还更想知道，全新CT6会有驾驶乐趣吗？坐起来又如何呢？戳视频，一起在视频中体验吧！

 「看了还想看?戳戳戳...」 

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