【原】10万级小车敢用F1最快赛道命名 哪来的这种自信？小涵抢先试驾科鲁泽RS | 新车情报站

不得不说，雪佛兰作为美系品牌，中国「儿孙满堂」的优良传统却学得不错，“科”字辈的紧凑型轿车生完一个又有一个，前有走亲民路线的科沃兹，接着有走精品化路线的科鲁兹，而如今，又新添一名走运动路线的科鲁泽，集成「科科科三剑客」准备笑傲江湖？

不过，比起科鲁泽，车迷肯定更喜欢它的英文名“Monza”，一台或售十万的车用F1比赛中速度最快的一条赛车跑道命名，表达自己的运动基因？这勇气是梁静茹给的吗？科鲁泽RS担得起这个名吗？小涵抢先带你去探探底...

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在意大利有一条著名的赛车跑道——MONZA，它是F1比赛中速度最快的一条赛道。1960年雪佛兰推出Corvair车型时曾以此来命名其双门轿跑版，此后1974年再度以此命名并打造了一款全新的高颜值掀背运动轿车，这两款车型在当时都取得了极大的成功。这一次雪佛兰MONZA重新出山，不但表现出雪佛兰对科鲁泽的重视和期望，也能看出科鲁泽骨子里的运动基因。

这次科鲁泽给我最大的感受就是——好看，前脸采用雪佛兰经典运动车型的的蜂窝状格栅设计，配合钨光电镀工艺格栅饰条、曜黑领结和RS专属徽标等运动细节，从外观上牢牢地吸引住的我的眼球。

不过，内饰设计方面，虽有运动方向盘搭配曜黑领结，座椅、扶手、档把等部位也都以炫红缝线点缀，小涵个人认为在质感方面还有很大的上升空间。

继全新迈锐宝XL之后，科鲁泽MONZA将是雪佛兰又一款全系满足“国六”排放标准的车型。

动力方面，科鲁泽RS 330T搭载的全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，最大输出功率120千瓦，最大扭矩230牛·米，配合6速DSS智能启停变速箱。

这一次科鲁泽与科鲁兹和科沃兹组成的“科科科”三剑客，更加的年轻、运动、科技不知道能不能带领雪佛兰笑到最后呢？

 「看了还想看?戳戳戳...」 

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