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| | | 平原区地形对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 |
| 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道 |
| 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 |
| 注意避开断层带和滑波、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时尽量避开断层带,从背斜部位穿越 |
| 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计 |
| 合理布局交通运输线,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站码头等 |
| 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展 |
| 使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍和车辆运行安全的威胁 |