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十个问题，让你认清燃油添加剂！ ▎第一问：燃油添加剂有几种？ 答：常见的汽油燃油添加剂一般有辛烷值提升型和清洁型两种。前者用来在加不到发动机指定最低标号汽油时救急，后者顾名思义起到清洁作用。本文主要讨论后者。 ▎第二问：燃油添加剂究竟需不需要加？ 答：在我国的油品现状下，为了保证燃烧室的清洁，所有内燃机车都有必要定期使用清洁型燃油添加剂。如经常使用乙醇汽油，则更建议添加。
▎第三问：燃油添加剂该怎么加？ 答：将油箱内燃油用尽后，将燃油添加剂倒入油箱内，然后加注满燃油，再将燃油用尽。此为一个标准循环。一般一瓶燃油添加剂可兑45~55升汽油使用，如油箱大可酌情加量或参考说明书。一般推荐在保养前进行一个循环，然后更换机油和机滤。公里数较长的车型可一次进行多个循环以提升清洁效果。 ▎第四问：燃油添加剂多久加一次？ 答：凡是使用涡轮增压发动机的车型，建议至少每5000公里进行一个循环。使用缸内直喷自然吸气发动机的车型，建议至少每5000~10000公里进行一个循环。使用歧管喷射自然吸气发动机的车型，建议至少每10000-20000公里进行一个循环。也可参考添加剂瓶上的说明。（注：混合喷射车型视同缸内直喷。） ▎第五问：燃油添加剂用哪种好？ 答：部分品牌4S店有原厂的燃油添加剂出售，但价格较高。国内市场较推荐的常见燃油添加剂有巴斯夫G17和雪佛龙TCP，其成分和原厂近似。燃油添加剂可通用，但不能同时混用不同品牌的添加剂。推荐德系车选择巴斯夫G17。 ▎第六问：网上买添加剂可靠吗？ 答：只要选择X东或X猫等商城中，得到官方授权，能够出示授权证书的经销商，就是可靠的。然而这个市场鱼龙混杂，一定要认准官方授权，不可贪图便宜。 ▎第七问：燃油添加剂有副作用吗？ 答：正规品牌的清洁型燃油添加剂本身不会对发动机造成任何损伤，也不会有任何残留。但长期使用后，一些脱落的油泥和积碳可能会覆盖在三元催化器的稀有金属表面，造成催化效果下降，必要时需要清洗。但拆洗三元催化器的难度和成本要远小于拆洗燃烧室和喷油嘴。不可因噎废食。 ▎第八问：燃油添加剂能清洁哪些部位？ 答：燃油添加剂主要用来清洁喷油嘴和燃烧室。歧管喷射发动机也可清洁部分进气道和进气门背面。但其不可清洁节气门、整个进气道，以及三元催化器。燃油添加剂并非万能。 ▎第九问：新车和老车使用上有需要注意的吗？ 答：一般新车积碳较少，推荐5000~10000公里之后再开始定期使用。老车如果公里数长，积碳较多，可能效果不明显，建议连续进行多个循环，但有必要还是需要拆开进行彻底清洁。 ▎第十问：说明书写着不建议使用含添加剂的汽油，还能用吗？ 答：说明书中的添加剂一般是指辛烷值提升型添加剂，如MTBE和乙醇等。即是指不建议使用辛烷值提升型添加剂和乙醇汽油，可以使用清洁型燃油添加剂。
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