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深度解密燃油添加剂,了解这些知识你就不怕上当受骗了!

 飞虎catzbc 2017-12-22


许多消费者在选择燃油添加剂的时候,总会存在困惑,我的发动机需要添加剂吗?为什么需要使用添加剂?什么品牌可信?今天为大家深度解密燃油添加剂,了解这些知识你就不怕上当受骗了!




为什么要使用燃油添加剂?

虽然很多政府和国家规定:加油站提供的汽油需要含有最低限度的汽油添加剂,但这并不总能满足发动机的性能要求。若汽油添加了高于最低额定含量的添加剂,并辅以瓶装燃油添加剂,则能进一步确保发动机性能的稳定。在喷油嘴、进气阀、燃烧室堆积的积碳会严重影响到发动机的性能,那么这些积碳是如何产生和影响发动机性能的呢?

喷油嘴

进气阀

燃烧室

喷油嘴:发动机运转时,喷油嘴温度在100℃左右,进气阀温度在200-300℃之间,在这样的温度下,燃油中的不稳定成分,极易生成胶质和积碳,若喷油嘴喷孔被积碳堵塞时,通常喷嘴喷出的油滴就会变大,连成油流,导致燃烧效率降低。这种低效燃烧,会降低功率和燃烧效率,增加排放。

进气阀:积碳在进气阀上堆积,这些积碳就像海绵一样会吸收燃料,阻碍其到达气缸,也会影响进气阀有效开合跟上发动机的节奏要求,与喷油嘴沉积物一样,它们会降低汽车马力和燃烧效率。区别在于它们通常比喷油嘴沉积物附着力更大。

燃烧室:活塞顶部和气缸盖上的积碳会减小气缸体积,而空气燃料混合物在气缸中燃烧,气缸体积的减小会增加发动机的压缩比,导致气缸温度上升,造成燃料早期自动点火,引起发动机爆震和功率损失,要清除燃烧室中的积碳,以恢复发动机性能。


燃油添加剂的工作原理是什么?

由于一般车用油中都含有微量的水,而燃油添加剂可以把这些水充分分散、细化,形成数以万计的小油包水型分子基团,使其在燃烧室内高温作用下迅速膨胀汽化发生“微爆”现象,即二次雾化现象,从而使燃气混合更加均匀,汽油燃烧也更加完全,所以能够节约油耗、清除积碳、减少尾气排放。通过一系列化学反应,不仅减少了火焰中的炭粒,提高了油的燃烧程度,而且改善了燃烧状况,提高了油的燃烧效率。在缺氧条件下,燃料中由于高温裂解产生的碳粒子,燃油添加剂使碳粒子能充分燃烧,提高了燃烧率,降低了排烟中的烟尘含量

使用燃油添加剂后的发动机部件对比图


应该如何选择燃油添加剂?

燃油添加剂一般分为三类:

清洁型

养护型

辛烷值调整

清洁型:添加剂剂量大,清洗作用强,见效较快,清洁型燃油添加剂能在较短的时间把汽车发动机燃油系统聚集的沉积物清洗掉,只需阶段性使用。

养护型:严格意义上也属于清洁型燃油添加剂,成分相似,只是添加剂含量较清洁型少,作为日常养护产品,需长期连续使用。

辛烷值调整型:辛烷值是指燃油的抵抗爆指标,这类燃油添加剂能在一定程度上改善燃油的辛烷值,提升油品品质。不过不建议长期使用,因为这种产品含有锰的化合物,燃烧完的物质会吸附在火花塞等部件上,导致出现磨损的情况。

由于市场缺乏对瓶装燃油添加剂的监管,一些不法商家会向顾客推荐低劣的产品,甚至假冒伪劣产品也在市场上横行霸道。因此燃油添加剂一定要从正规渠道购买,并且最好选择具有实测效果的产品。

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