更真实、更独立、更开放 丨 www.autoju.com
在国产车型销量一片大好的情况下,2016年进口车型销量却下降较大。是土豪们都去投产房地产了,还是国产化的进口车型增多分羹一杯?2016年销量最好的车型又都是谁?别着急,我们一起往下看。 1韩系坐滑梯,丰田逆增长 相比国产汽车节节攀升的形势,进口车表现却截然相反。根据专业机构Marklines的数据显示, 2016年我国汽车进口车总量为111万辆,较2015年的130万辆同比大跌了14.5%。而同期国内汽车总量为2,802万辆,同比上涨13.7%。 进口车市场为何会陷入如此低潮?车聚君认为主要有以下几个原因: ▎宏观经济增长进一步放缓。2016年国民经济增长率为6.7%,是1991年以来的最低值。 ▎国人消费理念逐渐走向成熟。随着汽车不断的走进家家户户,消费者购车更理性了,国产车型的配置更贴近消费者的使用需求。 ▎130万元以上汽车需要多支付10%的消费税。 ▎国产化的进口车型增多,生产品质也在提升。 ▎一部分进口车型性价比不够突出。 那么再来看下是哪些品牌在下降? 影响进口车总体下滑的不仅仅是一个派系,而是所有。其中以韩系车型下滑的最为明显。韩系2016年进口3.1万辆,较2015年同比大跌51%,相对其他拥有豪华品牌的国家而言,技术层面是韩系车相对薄弱的地方,而且品牌价值也不如其他系别高。另外,萨德也对其产生了一定的影响。 德系进口车去年整体实现56万辆,虽然较2015年同比下滑7%,但相对整体下滑的大环境而言表现实属不易。其市场份额也大幅提升,已占据过半市场份额(51%),同比提升了4.2个百分点。 日系、美系、英系走势与进口车市场整体比较接近,去年分别下滑14.8%、15.6%和15.5%。 而分品牌来看,整体形势又不尽相同,呈现有增有降局面。以前十品牌为例,其中斯巴鲁、大众的下滑幅度最高,出现三成左右的下滑。而丰田进口车却实现15%的增长,看来普拉多功劳不小。另外增长的还有宝马、雷克萨斯和保时捷。 从销量来看,宝马、奔驰、雷克萨斯依然占据前三位。其中宝马、奔驰全年进口量均超十万辆,分别为18万辆和13万辆。丰田由于销量的大幅提升,排名也提升显著,去年以6.9万辆进口量排名第四位,相比2015年提升了六个名次。而2015年排名第四的大众,去年降至第八位,下降了四个名次。奥迪则保持第五位,全年进口6.7万辆,同比下滑17%。 下面来看一看哪些进口车最畅销,数据来源于中国海关进口数据,包含平行进口和中规进口两种渠道。 2普拉多力压群雄,ML老兵不死 ▎No.1 丰田普拉多 非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角,普拉多拥有硬派越野车一切必需的装备。大家为什么都喜欢买平行进口版的车型呢?请看我们之前的对比文章(平行进口都划算?扒一扒普拉多的国产版和进口版|聚购)
▎No.2 宝马X5 作为高性能SUV的代表车型,宝马X5在进口车市场一直保持了不错的销量和口碑。采埃孚的8档手自一体变速箱,祖传前双叉臂式独立后多连杆独立悬架调教,心情不好的时候,找个山路飙上一段,心情好的时候,也找个山路飙上一段。
▎No.3 Jeep指南者(Compass) 虽然国产全新指南者上市已有一段时间,但这并不妨碍消费者对于进口指南者的偏爱。这是因为国产车型的1.4T动力系统和较小的车身尺寸让一部分消费者有些失望。而进口车型的优惠幅度又比较大。不过进口2.4L的发动机动力表现也只能用中规中矩来形容。
▎No.4 奔驰S级 奔驰这些年的销量大涨归功于什么?当然是颜值。这个颜值从何而来?2013年发布的14款奔驰S级是这一切的源头。戈登·瓦格纳也用时间告诉了我们,长得好看就是能当饭吃。 在德系三大马车的阵营中,宝马和奥迪旗舰的风靡程度远不及S级,很大的原因是,奔驰的设计较前两者领先了一个时代。
▎No.5 雷克萨斯NX 雷克萨斯NX有着相当运动的造型,毕竟从LX到GX再到RX,虽然雷克萨斯旗下的SUV车型已经不少了,但总缺了那么一台风格偏运动的入门车型,因此NX的推出很好了弥补了这一细分市场,同时,它也是雷克萨斯近年来推出的首款搭载2.0T涡轮增压发动机的车型。
▎No.6 保时捷Macan 仪表盘5个桶的是卡宴,3个桶的是Macan,保时捷小卡宴被誉为“年轻人第一台木耳收割机”(车聚君捂脸了),这就是赛车品牌产品下探到民间赚钱的教科书式案例。为什么大家都众星捧月般地喜爱着Macan这款SUV,而实际上它能装的东西不多,越野性能也并不突出。理由很简单,这是一台保时捷。
▎No.7 宝马X3 略显高冷的性格是X3的最大劣势。相比Q5和GLC,其产品力不差,只是前两者均选择了国产。作为一款进口SUV,现款X3车型又稍显平庸,面对极光、F-PACE、Macan等竞争对手,X3吸引力并不强,这也是其销量下降的主要原因。
▎No.8 雷克萨斯ES 雷克萨斯有个非常有趣的现象,中型车的乞丐版比中大型车的乞丐版还要贵,这说的就是IS和ES两兄弟。IS代表的是雷家的阳光运动精神,ES则是优质居家好男人。ES的前驱和IS的后驱就能说明一定问题,更不用提完全不同的悬架类型和调教方式了。
▎No.9 奔驰ML级 ML目前已经停产了,继任车型是采用全新家族式设计的GLE,车聚君对接近3万的销量成绩还是略感惊讶的。ML和GLE的差别其实并不大,而更为便宜的价格才是吸引消费者的原因。此外,15款ML全系标配了自动泊车、发动机启停、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等高逼格配置。
▎No.10 保时捷卡宴 车聚君想问,人生的第二台木耳收割机是什么?(再度捂脸)其实卡宴能进TOP10一点都不奇怪,比Macan更强大的性能,更豪华的内饰,更宽敞的空间,更丰富的高科技配置,唯一阻挡人们对它的喜爱的,只有价格。想象一下加强版的吴彦祖是什么样的吧,是不是光是意淫就觉得高潮迭起了呢。
车聚小结: 进口车的销量主要还是受经济环境和进口车型的国产化影响较大。随着国产高端车型的持续增多,未来进口车的销量情况并不乐观,还将处于稀缺车型补位的位置。你看林肯、英菲尼迪等二线豪华品牌都选择国产了。 另外,平行进口车商的日子也不太好过。因为中间环节太多,所以不可控因素产生的影响比较大。猛禽就是个例子,车商从国外拿车价格提高,国内售价自然不会便宜,与中规渠道进口的车型相比处于劣势。 对于消费者而言,如果市场反映不好,库存车就会增多,降价处理也正是出手的好时机。不过建议尽量选择销量较大的进口车型购买,在维修、保养方便的同时保值率也能得到保证,土豪请随意。 其实,买进口车还是要看准时机,国产普拉多放出9月停产的消息之后,平行进口车型的售价已经涨了3、4万了。 |
|